El sábado en Mónaco para Aston Martin y Fernando Alonso fue mucho menos especial de lo que apuntaba el fin de semana de la pasada edición. El asturiano era consciente de que era necesario tener una buena clasificación para poder optar a unos buenos puntos el domingo. Si las sensaciones parecían estar ahí al menos después de lo visto en FP3, lo cierto es que el bicampeón tuvo una presencia limitada en la sesión de clasificación.
Decimosexto y KO en la Q1 después de encontrarse con mucho tráfico en su último intento. La tónica habitual en Mónaco, vamos. El primer intento del piloto de Aston Martin fue competitivo, pero al no poder bajar en su vuelta definitiva, la situación le dejó completamente a los pies de los caballos, con un asfalto que seguía mejorando con el paso de los coches y de los segundos. Ligeramente obstaculizado en su vuelta en la zona de la chicane después del túnel, así como en la entrada de La Rascasse, lo suficiente como para que, en una situación tan apretada, dijera adiós a sus opciones a entrar entre los 15 mejores, y junto a él, Checo Pérez.
Sin poder entrar en Q2 por segundo fin de semana consecutivo, el golpe anímico y en el campeonato es duro para la escudería con sede en Silverstone, especialmente sabiendo que el paquete de evoluciones que se implementó ya en Imola hace una semana no ha solventado por completo todos los problemas con los que ya cuenta el AMR24 desde el arranque de temporada.
¡TREMENDO! 😰
Así fue el momento en el que Alonso se encontró con muchísimo tráfico en su vuelta lanzada 🏎️🏎️🏎️#MonacoDAZNF1 🇲🇨 pic.twitter.com/B39rtIwdTA
— DAZN España (@DAZN_ES) May 25, 2024
El tráfico. Obviamente, tal vez no éramos el coche para estar en la pole, pero creo que lo suficiente para estar P7, P8. Pero me encontré en el lugar equivocado, en el momento equivocado. Tenía ritmo para Q3 y ser octavo o noveno, pero bueno salió cruz hoy. Esto es Mónaco, ya sabes, es difícil conseguir una vuelta limpia, pero creo que perdí tres décimas con un coche justo delante de mí y luego otras dos décimas en la última curva con tres coches que estaban aparcados allí justo iniciando la vuelta – Fernando Alonso
El piloto asturiano detalló lo sucedido, apuntando a que prácticamente nadie pudo hacer una vuelta limpia en Q1, teniendo en cuenta que había una veintena de monoplazas en pista sin apenas separación debido a la longitud de cuerda de apenas tres kilómetros del trazado monegasco. Incluso se mostró a favor de una posible introducción de la clasificación por grupos ya que así, según el propio piloto ovetense, se podría apreciar mejor el espectáculo de ver las vueltas al límite de todos en este circuito.
No hay nadie a quien culpar, creo que no pueden desaparecer, ya sabes, en el último momento, en la última curva, pero sí, hoy hemos tenido un poco de mala suerte. Fue igual para todos, porque si pongo esas cinco décimas en mi vuelta, seré P1 en la Q1, así que creo que nadie maximizó el ritmo en la Q1, nadie hizo una gran vuelta no, solo era hacer una vuelta al 98% y pasar. Sabes qué esperar de Mónaco en lo que respecta a la clasificación, ya se ha hablado antes de una clasificación dividida, con dos grupos en la Q1. Sí, puedes tener suerte o mala suerte, creo que el año pasado tuve suerte e hice algunos progresos en la Q1, Q2 y luego en la Q3 estás P2, y tal vez algunos de los grandes contendientes quedaron fuera de la Q1 o de la Q2. Esta vez fue el lado malo para nosotros, y para Checo también, creo que es el puesto 18, así que esto es Mónaco, también necesitas encontrar tu suerte, y hoy no la tuvimos
Para el domingo, muy pocas expectativas: “Sí, hoy no lo hemos conseguido, es una pena, pero ya no podemos hacer nada. ¿Qué puedo hacer mañana? El coche sigue siendo difícil de pilotar, así que lo importante es no tener sustos, tratar de mantener el coche en una sola pieza, obviamente en esta parte del año intentamos traer tantas mejoras como sea posible, por lo que el stock de no es muy bueno, así que solo tenemos que intentar terminar la carrera y conseguirlo. Ir a Canadá un poco más preparado».
