BMW M Motorsport y Team RLL han completado la alineación que estará defendiendo el programa GTP del fabricante alemán en las fechas de la Copa de Resistencia del Campeonato IMSA Weathertech Sportscar. Hace quince días quedó establecido que Connor De Phillippi y Nick Yelloly estarán en el prototipo número 24 en tanto Philipp Eng y Augusto Farfus compartirán el número 25. A ambos se le sumarán los reconocidos Sheldon van der Linde y Marco Wittmann, además de Colton Herta, quien estará presente en las 24 Horas de Daytona.
Esto significa que tanto van der Linde como Wittmann debutarán en la clase principal de la IMSA y en las fechas de mayor importancia, las 24 Horas de Daytona y las 12 Horas de Sebring. Ambos son experimentados pilotos que han demostrado su fidelidad a BMW durante muchos años tanto en competiciones de GT como en el DTM. Si bien la contratación de ambos es un hecho, todavía BMW y Team RLL no ha determinado a cuál prototipo irá cada quien, ni tampoco han mencionado el nombre que completará la tripulación para Daytona puesto que se requiere de cuatro pilotos por cada coche para tal fecha.
Tanto van der Linde como Wittmann son veteranos en la IMSA, compartieron el BMW M4 GT3 número 24 de RLL inscrito en la clase GTD Pro este año en Daytona, mientras Wittmann también estuvo en Sebring compartiendo el coche con Farfus y Yelloly. Era de esperar que BMW utilizara a los pilotos más experimentados de su programa de fábrica, de allí que no sorprende la mención de van der Linde y de Wittmann porque ambos han estado involucrados en el desarrollo del BMW M Hybrid V8 desde su presentación inicial el pasado mes de julio, tras dejar las instalaciones de Dallara, inclusive Wittmann se encargó de rodar en Road Atlanta a principio de esta semana.
