Lunes 3 de marzo, Adrian Newey puede entrar en las instalaciones de Silverstone oficialmente como miembro del equipo Aston Martin. El diseñador británico tuvo que esperar a cumplir finalmente ese periodo de gardening después de dos décadas siendo una pieza fundamental en el equipo Red Bull Racing, especialmente en todos los éxitos cosechados por la escudería de Milton Keynes. Empezaba una era nueva, la misma en la que han depositado gran parte de sus ilusiones los aficionados de Fernando Alonso que sueñan con ver al asturiano de nuevo peleando por las victorias.
Fue la propia escudería la que mostró el pasado domingo el despacho de Adrian Newey con el mensaje de “Te veo mañana, Adrian”. No faltaba detalle, con la mesa de dibujo situada al lado de la mesa de despacho, todo ello con vistas acristaladas para poder ver delante lo que parece ser un showcar del AMR25. Queda por conocer si se trata únicamente una recreación virtual o una imagen 100% real, pero queda claro que en Silverstone estaban deseando dar la bienvenida a Newey, especialmente sabiendo que la llegada de Enrico Cardile se hará esperar.
No era la primera vez que Newey estaba presente en las instalaciones, e incluso se dijo que el recorrido privado por la fábrica el pasado mes de junio resultó «un factor decisivo en el proceso de toma de decisiones», algo que le llevó a anunciar su fichaje por la firma de Gaydon apenas tres meses después. Sin embargo, promete no haber sido el único factor determinante que llevó a Adrian a decantarse finalmente por la propuesta de Aston Martin.
Según apunta el medio Racing News 365, Adrian Newey podría haber firmado un contrato astronómico con el equipo dirigido por Lawrence Stroll, apuntando a que, durante los próximos cinco años, el británico podría percibir hasta 30 millones de dólares por año, lo que engordaría definitivamente las cuentas bancarias del popular diseñador mientras que toma la decisión vital de mantenerse en Reino Unido y no dejarse llevar por el atractivo de un posible fichaje para trabajar en Maranello.
Newey, que se centrará especialmente en el reglamento de 2026, seguramente sea uno de los dos miembros del equipo mejor pagados que se excluyen del cálculo presupuestario que se realiza anualmente a cada equipo, algo que también se hace extensible a los pilotos. Si hacemos caso a la lista de sueldos de pilotos que se publicó a incios de este 2025, sólo tres pilotos de la actual parrilla cobrarían más como salario base que Newey, entre ellos Max Verstappen con 65 millones de dólares, Lewis Hamilton con 60 millones y Charles Leclerc con 34 millones.
Tanto Fernando Alonso con 20 millones, como el subcampeón de la temporada 2024, Lando Norris también con la misma cifra, o el líder de Mercedes-AMG F1, George Russel y sus 15 millones estarían en cifras inferiores a lo que se rumorea que podría percibir uno de los grandes genios de la historia de la Fórmula 1
