¿Qué pilotos participan a partir de mañana en el test de Fórmula 1 y en qué turnos?

El día ha llegado. Los aficionados al Campeonato del Mundo de Fórmula 1 han estado esperando este momento desde que la temporada 2024 hecho el cierre tras el Gran Premio de Abu Dhabi. Los test invernales se disputarán a partir de este miércoles en el Circuito de Sakhir, el cual ha presentado durante los últimos días una meteorología cuanto menos cambiante, con mucho viento y hasta momentos de precipitaciones puntuales.

Todos los ojos se centran en lo que ocurrirá hasta el viernes en la pista bahreiní, incluso cuando el Mundial este año traslada su cita inaugural para evitar coincidencia con el Ramadán. Será en Australia, ya a mediados de marzo, por lo que las escuderías tendrán tiempo para asimilar lo que habrá ocurrido durante estas pruebas conjuntas que comienzan mañana ya con un plato fuerte: Lewis Hamilton se subirá al Ferrari SF-25 de nuevo tras estrenarse hace una semana en Fiorano.

El británico es uno de los pilotos que estará presentes en el turno de la mañana, con una jornada que se desarrolla de 08:00h a 17:00h (horario CET), lo que permite a los equipos hacer fácilmente un reparto equitativo de minutos en pista que cada uno de los pilotos titulares deberá aprovechar al máximo sabiendo que los problemas técnicos y las posibles interrupciones en forma de bandera roja serán los encargados de recluirles en el box. Por ello algunos han buscado gestionar cada día para sus dos pilotos, con el objetivo de que nadie se exponga demasiado a que ocurran cosas como las sucedidas con las tapas de desagüe que se levantaban.

En el caso de los españoles, Fernando Alonso estará en el primer turno de este miércoles, mientras que Carlos Sainz saldrá a pista por la tarde y tendrá integro para él toda la jornada del jueves, mientras que Albon será el encargado de hacer lo propio en la del viernes. Prometen ser tres días para fijarse mucho en los tiempos y en las sensaciones que puedan dejar los monoplazas y los pilotos a través de las pantallas, conscientes de que no se pueden sacar demasiadas conclusiones por parte de los cronos, pero que sí será determinante ver cómo están las fuerzas en un año en el que no se esperan grandes ‘milagros’ técnicos a lo largo del año en la parte del desarrollo de los coches.

Básicamente, las estructuras prometen ir al grano y no andarán remoloneando demasiado. También mucho que decir los neumáticos seleccionados por cada formación, lo cual indica inicialmente cuál es la check-list que tienen para los próximos tres días. Realmente sólo Ferrari y Williams se han reservado el contar con un juego de C5 y otro de C6, tal vez para darse el gustazo de enseñarse y probar algo la velocidad que tienen. Del resto, la mayoría tiene una sospechosa cara de que se van a hinchar a dar vueltas.

Alineaciones de los equipos – Test de pretemporada de Fórmula 1 2025