Franz Tost, jefe de la escudería Toro Rosso adelantó que a partir de la próxima temporada el equipo italiano estrechará la alianza con Red Bull Racing a un nivel parecido al que Haas F1 tiene con Ferrari. Explicó que los coches tendrán un diseño muy similar, sobre todo en la parte trasera, porque además de compartir el motor, también lo harán con las suspensiones, las cajas de cambios y los sistemas tanto hidráulicos como electrónicos. Explicó Tost que si bien la relación será más estrecha, no significará que ambas escuderías utilizarán un mismo diseño de chasis porque eso sería ilegal.
Agregó que la asociación entre Red Bull Racing y Honda facilitará el proceso de concebir los coches, como es lógico cuando toda la estructura pertenece a un mismo propietario. El modelo aplicado por Haas F1, beneficiarse de proveedores como Dallara y Ferrari en lugar de diseñar y fabricar sus propios componentes, ha demostrado ser exitoso y en este caso, Red Bull dispone de todos los recursos para funcionar como principal proveedor de Toro Rosso, sobre todo cuando hay muchas incertidumbres en el departamento técnico de los italianos tras el pacto entre James Key y McLaren.
Tost argumentó que las reglas de la Fórmula 1 son muy claras en lo que se refiere al diseño de los monoplazas porque todas las escuderías deben demostrar que sus coches son originales. Sin embargo, compartir elementos sí está permitido por el simple hecho de utilizar una misma unidad de potencia. En este caso, Toro Rosso ha evidenciado en apenas unos cuantos meses que el propulsor Honda está a la altura de la Fórmula 1 y todo ese trabajo realizado ha sido transferido a la división tecnológica de Red Bull Racing, así que no tendría sentido que en 2019 cada equipo funcionara por su cuenta.
En palabras de Franz Tost:
A partir del próximo año habrá una cooperación más estrecha con Red Bull Technology porque en el coche tendremos la misma zona posterior, lo que significa el acople de la unidad de potencia Honda, la caja de cambios y la suspensión trasera, todo dentro de las reglas. La suspensión delantera también será similar y la mayoría de las partes internas como la hidráulica, la electrónica y todo este tipo de cosas.
Vía | Thecheckeredflag
