Vienen de lo que ha sido un fin de semana completamente espectacular, con cuatro coches en las primeras cuatro posiciones de la clasificación final del Rally Islas Canarias, una cifra que incluso podría haber sido mayor de no ser del accidente sufrido el sábado por Sami Pajari. Por si fuera poco, Alejandro Cachón y Borja Rozada también subieron al podio con el Toyota GR Yaris Rally2 de Toyota España y Teo Martín Motorsport, lo que hizo que la fiesta fuera doble.
El equipo nipón disputará el próximo mes el Rally de Portugal (15-18 de mayo) con una considerable ventaja en ambas clasificaciones, sabiendo que la forma demostrada por Kalle Rovanperä este pasado fin de semana en las carreteras insulares es la demostración definitiva de que al finlandés lo que le está faltando es la adaptación a los neumáticos Hankook, ya que cuando se siente bien con las gomas es increíblemente rápido, por lo que no es el regreso al volante del Toyota GR Yaris Rally1 lo que le ha lastrado en su inicio de temporada.
Para que nos hagamos una idea; en un fin de semana, Kalle Rovanperä ha conseguido 35 puntos, 4 puntos más que los que había sumado en los tres primeros rallyes de 2025 (Monte-Carlo, Suecia y Safari). Con todo ello, Toyota sigue mirando al frente tras un inicio excepcional en el que han cosechado todos los triunfos en juego y en los que incluso ha logrado dos dobletes y un póker en cuanto a puntuación, algo que les ha llevado a extender su renta sobre Hyundai Motorsport.
Con la llegada del mes de mayo se espera que el calor y las pruebas de tierra pongan de nuevo a prueba a las mecánicas y a la preparación física de los pilotos, por lo que en Toyota han considerado cambiar el esquema de sus GR Yaris Rally1 para abandonar el negro que lucían hasta ahora sus carrocerías y pasar a un color gris plateado con el que competirán en los eventos más calurosos, una elección cromática muy similar a la que empleó Sébastien Ogier el año pasado en Finlandia para celebrar el lanzamiento de la edición especial que llevaba su nombre del GR Yaris de calle.
No suele ser habitual ver a Toyota GAZOO Racing variar de colores a lo largo del año, pero aquí lo harán tras la cuarta fecha y todo ello a pesar de que las temperaturas dentro del habitáculo se han reducido especialmente ahora que se ha eliminado el kit híbrido de los Rally1. Queda por tanto por saber si no solo adopta esta estrategia el equipo de WRC y también puede extenderse al GR010 LMH del WEC o a las GR DKR Hilux T1+ del W2RC. Por el momento se desconoce si Sami Pajari también ajustará los colores, aunque lo más lógico es que mantenga el blando que ha venido utilizando en su montura dentro del TGR WRT2 que compite en el Mundial de Rallyes.
Decoración Toyota GR Yaris Rally1 – Mundial de Rallyes 2025:
