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Un Charles Leclerc imperial marca la pole position en Mónaco

Sesión espectacular en Monte Carlo con pole position de un Charles Leclerc excelente, imperial, claramente por encima de los demás en el sábado del Gran Premio de Mónaco. El piloto local fue el más rápido, con Carlos Sainz en segunda posición tras una buena y sólida sesión para el español. Los Red Bull partirán desde la segunda fila de parrilla con Sergio Pérez por delante de Max Verstappen, incómodo todo el fin de semana en el trazado urbano. Algo más atrás, Fernando Alonso fue séptimo con un buen registro. La sesión se vio marcada por dos banderas rojas en Q2 y Q3, alterando el desarrollo de la misma.

La tercera sesión de entrenamientos libres del fin de semana rompió la dinámica de ver a Ferrari al frente, con un Sergio Pérez que fue el más rápido por delante de los dos coches de Maranello con Charles Leclerc por delante de Carlos Sainz, dejando a Max Verstappen una vez más cuarto, con Pierre Gasly como el más rápido de los mortales, con Lando Norris sexto. Lewis Hamilton, Kevin Magnussen, George Russell y Fernando Alonso completaban el top 10 en una mañana interesante y con muchos elementos a los que prestar atención de cara a la sesión clasificatoria.

La Q1 arrancó con la tensión esperable de la sesión clasificatoria más importante del año, en el circuito en el que adelantar es más complicado. Los primeros minutos de sesión sirven para realizar las primeras eliminaciones y en ese sentido, equipos como Williams, Aston Martin, Alfa Romeo y Haas eran candidatos a pelear por no quedarse fuera en la primera eliminación. El primer momento delicado de la sesión lo protagonizaba un Yuki Tsunoda que golpeaba el interior de la primera curva de la Nouvelle Chicane en el puerto, causando una breve bandera roja que alteró todos los planes.

La última resalida forzó que todos los pilotos tuvieran que buscarse la vida para tener un hueco para poder mejorar sus tiempos. Al final, la mejoría de tiempos causó que quedaran eliminados Alexander Albon en décimo sexta posición, Pierre Gasly en décimo séptima posición y Lance Stroll décimoctavo, para sorpresa global, mientras Nicholas Latifi y Guanyu Zhou compartirán la última fila de la parrilla de salida el domingo. El piloto chino de Alfa Romeo, sufriendo con los problemas de ser novato en la categoría reina en el circuito más complejo de toda la temporada.

La segunda parte de la sesión clasificatoria era la que mayor tensión tenía por cuestiones de zona media, con prácticamente todos los participantes siendo candidatos abiertos a superar la Q2. Los primeros tiempos eran ya competitivos, pero el primer piloto en dar un golpe sobre la mesa era un Leclerc que firmaba un 1:11.8 que metía miedo en el cuerpo a los rivales. Mientras tanto, pelea cerrada por colarse en el top 10. Los últimos tres minutos vieron una mejoría de tiempos variada con muchos pilotos rebajando sus registros, con los pilotos fuera de la zona noble cambiando a cada momento.

Al final, Tsunoda se quedó a las puertas del top 10 con una undécima posición a una décima, mientras Valtteri Bottas se tenía que conformar con ser duodécimo. Kevin Magnussen no acabó de aprovechar la sesión y fue décimo tercero con Daniel Ricciardo sufriendo una vez más con una decepcionante décimo cuarta posición. Mick Schumacher finalizó décimo quinto, en una posición poco satisfactoria pero más cercana a su compañero de equipo. De esta forma se llegaba a una Q3 para decidir el orden de salida de cara a la carrera de mañana.

Los primeros intentos daban una espectacular vuelta de Leclerc con un 1:11.3 que le dejaba clarísimamente por delante de Sainz, Pérez y Verstappen, como siempre todo el fin de semana por detrás de del mexicano. Pero es norma no escrita que en la Fórmula 1, los primeros intentos no son los definitivos y había que esperar a los últimos minutos para descubrir el tarro de las esencias. Llegamos a ver los primeros cambios, pero un momento de caos típicamente monegasco con un error de Pérez en la curva de entrada al túnel causó un golpe con Sainz, mientras en Mirabeau Alonso golpeaba el muro. Todo ello causaba bandera roja a treinta segundos del final, sin reinicio posterior.

De esta forma, la pole position quedó en manos de un excelente Charles Leclerc que venía rebajando su tiempo en una décima y media en el primer sector cuando la sesión fue interrumpida. Con todo, la ventaja del monegasco sobre Carlos Sainz fue de más de dos décimas, mostrando especialmente rápido en el sábadio más importante del año. Tras el español, segundo en el día en el que tenía que ser segundo, los Red Bull coparon la segunda fila con Sergio Pérez por delante de Max Verstappen. Lando Norris completó la Q3 quinto, con George Russell a su lado en tercera fila por delante de Fernando Alonso en séptima posición. Cerraron el top 10 Lewis Hamilton, Sebastian Vettel y Esteban Ocon.

Clasificación – GP de Mónaco 2022: 

Pos. Dorsal Driver Equipo Q1 Q2 Q3 Vueltas
1 16 Charles
Leclerc
Ferrari 1:12.569 1:11.864 1:11.376 24
2 55 Carlos
Sainz
Ferrari 1:12.616 1:12.074 1:11.601 25
3 11 Sergio
Perez
Red Bull Racing RBPT 1:13.004 1:11.954 1:11.629 25
4 1 Max
Verstappen
Red Bull Racing RBPT 1:12.993 1:12.117 1:11.666 25
5 4 Lando
Norris
McLaren Mercedes 1:12.927 1:12.266 1:11.849 27
6 63 George
Russell
Mercedes 1:12.787 1:12.617 1:12.112 27
7 14 Fernando
Alonso
Alpine Renault 1:13.394 1:12.688 1:12.247 22
8 44 Lewis
Hamilton
Mercedes 1:13.444 1:12.595 1:12.560 29
9 5 Sebastian
Vettel
Aston Martin Aramco Mercedes 1:13.313 1:12.613 1:12.732 28
10 31 Esteban
Ocon
Alpine Renault 1:12.848 1:12.528 1:13.047 22
11 22 Yuki
Tsunoda
AlphaTauri RBPT 1:13.110 1:12.797 20
12 77 Valtteri
Bottas
Alfa Romeo Ferrari 1:13.541 1:12.909 17
13 20 Kevin
Magnussen
Haas Ferrari 1:13.069 1:12.921 20
14 3 Daniel
Ricciardo
McLaren Mercedes 1:13.338 1:12.964 21
15 47 Mick
Schumacher
Haas Ferrari 1:13.469 1:13.081 17
16 23 Alexander
Albon
Williams Mercedes 1:13.611 14
17 10 Pierre
Gasly
AlphaTauri RBPT 1:13.660 10
18 18 Lance
Stroll
Aston Martin Aramco Mercedes 1:13.678 11
19 6 Nicholas
Latifi
Williams Mercedes 1:14.403 13
20 24 Zhou
Guanyu
Alfa Romeo Ferrari 1:15.606 9

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