Valtteri Bottas cierra la jornada con el mejor tiempo en Barcelona

La primera jornada de pruebas post-Gran Premio de España en el Circuit de Barcelona-Catalunya es también el primer día de test de la última semana en la que los equipos de Fórmula 1 podrán probar libremente hasta llegar el parón veraniego de la presente temporada 2019. Después de terminar su tiempo en pista mañana, la próxima vez que los Fórmula 1 van a rodar fuera de un fin de semana de carrera será en agosto tras el Gran Premio de Hungría. En este primer día de rodaje, Valtteri Bottas fue el más veloz después de mejorar su tiempo de la mañana y mantuvo a Mercedes en lo más alto con una ventaja de un segundo y cuatro décimas sobre Charles Leclerc, segundo con el Ferrari. Después de rodar por la mañana, Carlos Sainz dejó su puesto en McLaren a Lando Norris, que aprovechó la tarde para estar en pista antes de dejar el miércoles para pilotos no habituales.

El cambio de alineación en McLaren fue el único del día, de manera que siguieron los otros once pilotos que ya estuvieron activos por la mañana. Entre ellos, destacó la mejoría de Bottas pero también la de Daniil Kvyat aunque los registros no fueran en ningún caso representativos. Puesto que este es el duodécimo día de 2019 en el que la Fórmula 1 rueda de forma grupal en Montmeló, no quedan apenas secretos para descubrir para los equipos. Además, el habitual misterio de las jornadas de pruebas hace que las conclusiones sean limitadas, por lo menos desde fuera. A fin de cuentas, nadie olvida lo que parecía ser un buen rendimiento de Ferrari antes de llegar a las primeras carreras del año y empezar a darse cuenta de la realidad. En cualquier caso, con Mercedes al frente nadie dirá que se estén ocultando a estas alturas…

And that’s the end of #F1testing for today @Circuitcat_eng 🏁. Here’s everything you need to know. More of the same from 09.00 tomorrow. See you there!👇 pic.twitter.com/0WhwZdH19f

— Pirelli Motorsport (@pirellisport) May 14, 2019

La acción de la tarde sí estuvo a una altura superior a la de la mañana, con un accidente de Callum Ilott en la curva 3 que dañó el coche hasta el punto de no poderse usar en lo que quedaba del día. El equipo suizo deberá traer varias partes nuevas para poder rodar mañana, desaprovechando por lo tanto buena parte del tiempo de rodaje de hoy. Al final, el piloto que más vueltas dio fue un Pietro Fittipaldi que si bien no parece tener un talento a la altura de su famoso apellido, sí dispone de una actitud voluntariosa y trabajadora que le ayuda a encajar bien en el equipo Haas, que por cierto era hoy protagonista por los motivos equivocados al perder Rich Energy el proceso legal contra Whyte Bikes por haberles denunciado estos últimos por supuesto plagio de logo. La realidad es que, vistos los dos, son suficientemente parecidos… casi calcados, vamos.

En los últimos minutos llegó un tiempo potencialmente interesante de Charles Leclerc al marcar su 1:16.9 con neumáticos C2… pero una rápida exploración demostraba que estos registros no distaban tanto en concepto (teniendo en cuenta las distintas gomas) de los alcanzados durante el fin de semana del Gran Premio de España. El día de mañana contará con varios pilotos nuevos entre los que estarán Sérgio Sette Câmara y Oliver Turvey en el McLaren… pero sobre todo la sorpresa de ver al ruso Nikita Mazepin en nada más y nada menos que el Mercedes W10 que está dominando la temporada hasta el momento. Sin duda, será un día especial para el eslavo, que probará el que posiblemente sea el coche de Fórmula 1 más rápido de la historia.

Resultados día 1 test de temporada Barcelona – Tarde