La Fórmula 1 llegó al segundo y último día de pruebas de temporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya con varios cambios de alineaciones y bastante trabajo por hacer tras una jornada del martes en la que varios equipos pudieron sacar importantes conclusiones gracias a los test con dos tipos de neumáticos distintos. Los pilotos más rápidos en la segunda mañana fueron Valtteri Bottas y Antonio Giovinazzi, poniendo a Mercedes y Ferrari en sus puestos habituales. La mañana fue algo más descafeinada al no contar con ningún piloto español en pista, aunque la presencia de Robert Kubica atrajo también a varios aficionados a las tribunas del trazado catalán.
Probablemente, los cambios más importantes del martes al miércoles se dieron en las varias alineaciones que cambiaron de piloto. De esta forma, Sebastian Vettel dio paso a Antonio Giovinazzi en Ferrari, Max Verstappen cedió su volante a Jake Dennis (piloto de Aston Martin en las Blancpain Series) y un Robert Kubica que reemplazó a Oliver Rowland. También hubo cambio de pilotos en Haas, con Kevin Magnussen por Romain Grosjean, y en Sauber con Charles Leclerc ocupando el lugar de Giovinazzi. Por otra parte, se mantuvo la alineación de McLaren con Lando Norris y Stoffel Vandoorne, mientras que Force India siguió con Nicholas Latifi pero añadió a Nikita Mazepin en lugar de George Russell. Toro Rosso siguió con Sean Gelael.
El más rápido de la mañana fue Valtteri Bottas, tras un toma y daca con Antonio Giovinazzi por el mejor tiempo de la primera de las dos sesiones del último día de test. Mercedes y Ferrari estuvieron en posiciones destacadas y durante los minutos finales de la mañana se intercambiaron posiciones al frente de la tabla de tiempos. Fueron los únicos pilotos en bajar al minuto y dieciséis segundos, acercándose a los registros del fin de semana. Algo más atrás estuvo Kevin Magnussen, encabezando el grupo de los pilotos en el minuto y dieciocho segundos, un club en el que también encontramos a Lando Norris, Jack Aitken y Charles Leclerc. En cuanto a rodaje, Sean Gelael compensó la falta de acción en pista por parte de Toro Rosso y fue quien más vueltas dio, con un total de 83.
También destacaron Leclerc y Vandoorne, con 71 vueltas por cabeza, aunque si se habla de vueltas por equipo, McLaren y Force India tienen ventaja al tener a dos coches en pista. Eso sí, es importante recordar que en ambos casos, esa segunda unidad está trabajando para Pirelli, evaluando neumáticos. La sesión vespertina tendrá dos cambios en las alineaciones, con Pierre Gasly subiéndose en lugar de Sean Gelael y Oliver Turvey en el coche de Lando Norris, de la misma forma que ayer. Será la última sesión de la Fórmula 1 en el Circuit de Barcelona-Catalunya a lo largo de 2018, rodando por última vez en el nuevo asfalto estrenado este 2018.
Resultados día 2 test Barcelona – Mañana
| Pos. | Dorsal | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:16.904 | – | 60 |
| 2 | 99 | Antonio Giovinazzi | Ferrari | 1:16.972 | 0.068 | 60 |
| 3 | 20 | Kevin Magnussesn | Haas-Ferrari | 1:18.274 | 1.370 | 53 |
| 4 | 47 | Lando Norris | McLaren-Renault | 1:18.827 | 1.923 | 52 |
| 5 | 45 | Jack Aitken | Renault | 1:18.942 | 2.038 | 63 |
| 6 | 16 | Charles Leclerc | Sauber-Ferrari | 1:18.993 | 2.089 | 71 |
| 7 | 40 | Robert Kubica | Williams-Mercedes | 1:19.253 | 2.349 | 59 |
| 8 | 34 | Nikita Mazepin | Force India-Mercedes | 1:19.671 | 2.767 | 35 |
| 9 | 2 | Stoffel Vandoorne | McLaren-Renault | 1:19.914 | 3.010 | 71 |
| 10 | 25 | Jake Dennis | Red Bull-TAG Heuer | 1:20.684 | 3.780 | 38 |
| 11 | 38 | Sean Gelael | Toro Rosso-Honda | 1:20.763 | 3.859 | 83 |
| 12 | 42 | Nicholas Latifi | Force India-Mercedes | 1:21.433 | 4.529 | 53 |
