Valtteri Bottas logra el mejor tiempo, pero en Mercedes siguen sin estar contentos

Mucho más estable la jornada vespertina este sábado a pesar de que las temperaturas, especialmente en la última parte de la sesión han caído aún más rápido que lo que lo hicieron el viernes. A pesar de ello había mucho trabajo por delante, en particular para hombres como Mick Schumacher y Valtteri Bottas, los cuales apenas pudieron rodar 15 y 6 vueltas respectivamente durante la mañana del viernes. Por lo tanto, tarde para acumular kilómetros, pero también para empezar a tantear la velocidad del monoplaza, especialmente en esas condiciones de temperatura y horario similares a las que se encontrarán en el Gran Premio de Bahréin.

Ni Fernando Alonso ni Checo Pérez realizaban intentos con el compuesto blando, el rojo, algo que tampoco iba a necesitar Lando Norris, que con el C4 conseguía meterse entre los cuatro mejores tiempos con el amarillo a apenas dos décimas y media del mejor tiempo realizado hoy por Valtteri Bottas, 1 minuto y 30,289 segundos, por delante de Pierre Gasly y de Lance Stroll, todos ellos con el C5. El finlandés terminaba con el mejor tiempo del día, pero las sensaciones no terminaban de ser buenas tras su 58 giros realizados hoy

A pesar de que más de la tercera parte de los pilotos han conseguido rodar más de 100 vueltas durante este sábado, no ha sido un día exento de problemas, especialmente para Nicholas Latifi, el cual ha seguido peleándose por la tarde con el Williams, mientras que Checo Pérez también ha visitado las escapatorias de la primera curva y Valtteri Bottas se ha encontrado por la trazada exterior en el mismo punto en el que Lewis Hamilton tuvo ayer un par de salidas de pista, demostrando que el Mercedes tenía muchos complejos con el poco balance del W12, especialmente en la curva de izquierdas rápida en subida posterior a la recta de atrás.

También se tuvo que sacar de nuevo la bandera roja, cuando el RB16B de Checo Pérez veía volar por los aires la tapa motor izquierda justo cuando se encontraba tratando de adelantar al Williams de Latifi en la recta principal. Quedaba al descubierto la Unidad de Potencia de Honda, la última antes de homologar la que se congelará en 2022 y que quedará en manos de Red Bull Racing. Para el mexicano era su estreno al volante del Red Bull y por lo tanto se centró en completar el trabajo planeado.

Los equipos en busca de conclusiones tras dos días:

Tras acumular 16 horas sobre el asfalto entre los dos primeros días de test, obviamente las escuderías han ido acumulando conclusiones. Desde el paddock se apunta a que la evolución del motor Ferrari sigue siendo una incógnita, aunque se tratan de opiniones exteriores, ya que Kimi Räikkönen ha asegurado que “definitivamente había mejoría en el propulsor” de los italianos, mientras que Leclerc también ha asegurado que los datos de correlación entre las pruebas y el túnel del viento eran bastante precisos. Sin embargo, también ha quedado patente que Carlos Sainz ha empezado a sufrir en el momento que han cambiado los reglajes del SF21 y le han quitado algo de subviraje, momento en el que la zaga del Ferrari ha empezado a revelarse.

Tampoco se ha querido perder la sesión Romain Grosjean, el cual no dudaba a la hora de dar su valoración sobre los problemas del Mercedes W12 a través de redes sociales: “Hum… interesante ver la falta de estabilidad de la trasera. En esa curva de Bahréin siempre tienes una buena idea de cómo el coche se comporta. Seguro que Mercedes trabajará duro y encontrará soluciones”. Desde la web oficial han dejado ya algunas de las claves de primera mano de los de Brackley, pero sin duda los fallos en la caja de cambios que se han reproducido tanto en el Mercedes ayer, como en el Aston Martin.

¿Hay nervios genuinos en Mercedes? Sí los hay. Tuve una larga charla con Andrew Shovlin y no estaba contento. El coche tiene un desequilibrio de manejo que creen que se debe a la aerodinámica. Lo están investigando, pero aún no tienen una solución. Pero esto no es un saco de arena: ese coche no conduce bien. Parece un coche difícil de conducir y, por lo que dice Mercedes, no se conduce como ellos quieren

Pretemporada 2021 – Clasificación sábado: