Se quedaron muy lejos el uno del otro, es más, podríamos decir que son dos proyectos completamente distintos, pero es inevitable el tener la tentación de comparar las vueltas frente a frente entre el Volkswagen ID. R Pikes Peak (perdón, pero lo seguiré llamando así siempre) y el Porsche 919 Hybrid Evo. Respectivamente son el coche eléctrico más rápido de la historia de Nordschleife y el actual poseedor del récord en el Infierno Verde. Volkswagen frente a Porsche, eléctrico versus híbrido, Romain Dumas contra Timo Bernhard.
Aprovechando que Volkswagen Motorspot ha subido la Onboard completa con la telemetría de su intento de récord, podemos aprovechar para ver dónde se ha dejado esos segundos el ID. R Pikes Peak en una diferencia de tiempos que se estableció en el 6:05.336 vs 5:19.946. No solo es la diferencia de velocidad punta la que marca esa brecha entre ambos prototipos, también queda patente el gran trabajo aerodinámico realizado en la evolución del LMP1-H que permite que Timo incluso apriete en las curvas rápidas del trazado germano. Los dos son referencia y los dos tienen miles de hora de trabajo detrás. Pasen y vean.
