Eran incomodos, ruidosos e incluso te dejaban marcas en las piernas y moratones por el cuerpo cada vez que los pilotabas, sin embargo, hay pocas sensaciones que pueden asemejarse a la de conducir un Fórmula 1 de los años 70 y de principios de los 80. Renault Sport F1 lleva desde el Gran Premio de Mónaco celebrando su cuarenta aniversario ligada al campeonato, pero quedaba una bala en la recamara, ¿Será capaz Nico Hülkenberg de aceptar el reto puesto por ‘el profesor’ Alain Prost?
En este caso, el alemán no sólo se puso al volante del RS01, el primer Fórmula 1 con motor turbo, sino que también haría lo propio con el Renault RE40 con el que 1983 Prost consiguió cuatro victorias, algo que sólo le permitió ser segundo en el campeonato de ese año. Sin embargo, no será el piloto galo el que realice de maestro de ceremonias e improvisado rival de Hülkenberg en la pista, es Franck Montagny, el que recorrerá junto a Nico el asfalto de Le Castellet, sede del próximo Gran Premio de Francia.
