Aunque en el 2022 se notificó que la operación conjunta entre Wayne Taylor Racing con Andretti Autosport iba a operar de forma conjunta desde las nuevas instalaciones de Andretti Global ubicadas en Indianápolis, hoy Wayne Taylor comunicó que la sociedad se ha roto, aunque Cadillac y Andretti mantengan una alianza para ingresar a la Fórmula 1. Si bien TWG Motorsport, firma que posee la mayoría de acciones en Andretti Global, se mantenga a bordo entre los socios, el equipo volverá a denominarse simplemente Wayne Taylor Racing de ahora en adelante.
En reciente entrevista, Taylor manifestó que fue el mismo Dan Towriss, director de TWG, quien le sugirió eliminar el nombre de Andretti debido a que Michael Andretti desea mantenerse de bajo perfil hasta que su proyecto de Fórmula 1 esté en las pistas. Siendo así, se ha vuelto al nombre original en tanto la propuesta de acudir a las 24 Horas de Le Mans en sociedad con Andretti se ha pausado, aunque todos los involucrados mantengan muy buenas relaciones con General Motors. Considera Taylor que es el momento adecuado para realizar ajustes en su estructura porque la situación actual no se parece a lo que se tenía programado hace algunos años atrás, inclusive el regresar con Cadillac no era una opción en el 2022.
Y es que las conversaciones entre Wayne Taylor y Mark Reuss, presidente de General Motors, iniciaron en marzo del año pasado, semanas antes de confirmarse la separación de Cadillac y Chip Ganassi Racing. Una vez que no se renovó el contrato entre ambas partes, mucho cambió porque Taylor no estaba de acuerdo con la filosofía de Acura en el sentido de tener un prototipo elegible para acudir a las 24 Horas de Le Mans y no solicitar la invitación. Ahora se le ha presentado a Taylor una nueva oportunidad y espera no desaprovecharla, vuelven a ser el equipo de fábrica de Cadillac y tiene el respaldo de un patrocinador como DEX, cuya propuesta e inversión es superior a lo que ofrecía Konica Minolta.
En palabras de Wayne Taylor:
Ahora es Wayne Taylor Racing. Ahora estoy asociado con TWG, con Dan Towriss, y él quería que siguiera siendo Wayne Taylor Racing y eso fue algo que inicialmente surgió de Cadillac. Una vez que entramos en las negociaciones reales, se mostraron inflexibles. Esa fue la razón principal. No hubo nada que [Michael] Andretti o alguien más hicieran mal, fue simplemente el hecho de que he estado cerca de [GM] durante tanto tiempo, ganamos tanto juntos, fue simplemente un ajuste perfecto y un momento perfecto.
Vía Sportscar365
