Williams volvió a elegir la oscuridad para presentar sus colores para la temporada. El show, que apenas nos dejó algunas claves del futuro a corto plazo de la escudería tuvo prácticamente más importancia por conocer el nuevo patrocinador principal del equipo, ROKiT entra en sustitución de Martin Racing, que en lo que respecta a conocer el monoplaza de 2019, especialmente porque los de Grove decidieron tirar de una solución cada vez más habitual y presentar la librea sobre el FW41.
Apenas unos días después, precisamente en la jornada que quedaba libre y con la mayoría de los monoplazas ya presentados, Williams F1 Team daba el siguiente paso mostrando los primeros renders del FW42, el coche que llevará de nuevo a la Fórmula 1 a Robert Kubica y que permitirá al vigente campeón de la Fórmula 2 realizar sus primeras carreras dentro del Gran Circo.
Se trata sin duda uno de los modelos más ‘estándar’ presentados hasta el momento, con un alerón delantero que se ajusta a la nueva normativa, el trasero que imita esa sección creciente hasta los planos superiores (en lugar de emplear los cortes presentados en el RB15, W10 o SF90) y un diseño de los bargeboards bastante continuista y sin ahondar en la función de los retrovisores como redireccionadores de flujo que por ejemplo sí han optado en Red Bull Racing o en la propia Scuderia Ferrari.
