Acción y reacción. Después de que el comunicado emitido por la Alianza Mundial de Pilotos de Rally (WoRDA) no tuviera el efecto esperado y que el propio presidente de la Federación Internacional no cambiara ni un ápice acerca de la política de nuevas directrices sobre el lenguaje del organismo, los competidores del Campeonato del Mundo de Rallyes han dado hoy una primera muestra de cuál será su decisión a partir de ahora: el silencio.
Los pilotos del WRC han anunciado que no darán declaraciones durante el Rally Safari de Kenia que se disputa este fin de semana, tercera fecha puntuable del Campeonato del Mundo 2025, o que, si lo hacen, será en sus idiomas maternos. El boicot es la respuesta por parte de los participantes en las series intercontinentales a la multa de 10.000 euros que fue aplicada a Adrien Fourmaux después de utilizar una palabrota al término de la Power Stage del pasado Rally de Suecia, una palabra que no iba dirigida a nadie en forma de insulto, sino que se lamentaba de su error cometido en la jornada del sábado que le llevó a abandonar.
Parece que las posturas entre unos y otros no se han acercado y la FIA sigue manteniendo su intención de aplicar una normativa muy estricta en cuanto al lenguaje inapropiado empleado por los deportistas en sus declaraciones, en una nueva muestra de la ley del silencio implementada por el máximo organismo federativo que afecta también a los otros campeonatos bajo su paraguas, algo que va en paralelo a su vez por las restricciones que también figuran sobre equipos y competidores a la hora de hablar sobre temas como el Balance of Performance o el Equilibrio entre Tecnologías de campeonatos como el WEC o el W2RC.
Ya en el shakedown los pilotos han puesto en práctica su decisión, con pilotos como Elfyn Evans y Thierry Neuville respondiendo en galés y francés respectivamente, mientras que Adrien Fourmaux guardó silencio ante las preguntas de los entrevistadores.
Desafortunadamente, esta vez tenemos que actuar de forma diferente. Creo que los primeros pilotos explicaron la situación. Como ya podéis ver aquí, la adrenalina puede ser bastante alta al final de la especial, así que desafortunadamente, respecto a las últimas acciones, no podemos dar ningún comentario de final de tramo hasta que la situación vuelva a ser cómoda para los pilotos. Así están las cosas por ahora. Ojalá la solución llegue pronto y podamos volver a la normalidad – Ott Tänak
Respuesta de la FIA a las medidas adoptadas por los pilotos del WRC:
«La FIA, como muchos otros organismos rectores del deporte internacional, mantiene un código de conducta que establece lo que esperamos de los pilotos y sus equipos. Los jóvenes aficionados consideran a los pilotos como modelos a seguir y son embajadores del deporte del motor en todo el mundo.
La forma en que actúan los conductores en los eventos es realmente importante. El propósito del código es promover lo mejor en espíritu deportivo y respeto, esto incluye expectativas en torno al lenguaje que el público podría considerar ofensivo o inapropiado. Las reglas y sanciones están en línea con las adoptadas por nuestras organizaciones pares en campeonatos deportivos globales.
Reconocemos que es crucial evaluar las situaciones caso por caso, pero las malas palabras innecesarias no deben tolerarse y contribuyen poco a promover y hacer crecer el deporte entre los aficionados, patrocinadores y socios.
En línea con una reunión similar celebrada con pilotos de Fórmula 1 en Melbourne el fin de semana pasado, Ronan Morgan, presidente del Comité de Pilotos, junto con Petter Solberg, vicepresidente del Comité y Emilia Abel, directora deportiva junior de Road, planean discutir este asunto y otros temas con los pilotos después del Rally Safari de Kenia».
