La Fórmula 1 necesitaba regresar a la acción lo antes posible tras el fallido Gran Premio de Bélgica, sin embargo, estrenar la versión revisada del trazado de Zandvoort. Hasta tres banderas rojas este viernes en las dos sesiones de entrenamientos libres realizadas en la pista neerlandesa y el retraso en el inicio del FP2. Una mañana muy accidentada, especialmente en materia de fiabilidad, que ha tenido como principales afectados a los pilotos, los cuales en su mayoría no han rodad con un Fórmula 1 nunca en este circuito y los que lo han hecho en categorías teloneras, lo han hecho hace muchos años.
La bandera roja en los entrenamientos libres de la mañana saldría cuando todavía quedaba más de media hora para finalizar la sesión. Era el Aston Martin de Sebastian Vettel el que tenía que detenerse a la salida de los boxes. Con los comisarios apuntando a que existía posibilidad de descarga eléctrica, la acción en pista se detenía por completo durante más 35 minutos a la espera de que los operarios pudieran limpiar la zona del aceite derramado y hasta que los mecánicos de la escudería británica se acercaran para hacerse cargo del monoplaza.
Hubo una pequeña ventana de tiempo para que los competidores salieran a pista con os neumáticos de compuesto blando, momento en el que Lewis Hamilton consiguió cerrar la mejor vuelta en estos entrenamientos para batir por primera vez en el fin de semana a Max Verstappen, el cual conseguía rebajar la distancia en su segundo intento consecutivo hasta quedarse a menos de una décima del líder del Mundial, del que apenas le separan tres puntos.
Tras los dos candidatos al título se encontraba Carlos Sainz Jr. con un Ferrari SF21 que parece adaptarse a la perfección a estas pistas que exigen buena tracción y mucho ritmo. Había que bajar a la quinta plaza para encontrarse a Valtteri Bottas, mientras que los Alpine, encabezados por Fernando Alonso, ya caían en más de medio segundo respecto al mejor registro de la general.
La situación más polémica de esta FP1 llegaba en los últimos minutos de la misma, cuando Lando Norris estaba tratando de buscarse un sitio para afrontar una vuelta rápida. Esteban Ocon, al ver al McLaren acercarse a través de los espejos retrovisores, realizaría in movimiento hacia la izquierda que casi lleva al británico a la hierba. Aunque parecía merecedora de una sanción mayor, el francés de Alpine, ganador en el pasado Gran Premio de Hungría.
Clasificación FP1 – GP de los Países Bajos 2021:
Pos. | Piloto | Coche | Vueltas | Tiempo | Gap | km/h |
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 17 | 1’11.500 | 214.439 | |
2 | Max Verstappen | Red Bull | 18 | 1’11.597 | 0.097 | 214.148 |
3 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 19 | 1’11.601 | 0.101 | 214.136 |
4 | Charles Leclerc | Ferrari | 18 | 1’11.623 | 0.123 | 214.070 |
5 | Valtteri Bottas | Mercedes | 18 | 1’11.738 | 0.238 | 213.727 |
6 | Fernando Alonso | Alpine | 18 | 1’12.158 | 0.658 | 212.483 |
7 | Esteban Ocon | Alpine | 17 | 1’12.231 | 0.731 | 212.268 |
8 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 18 | 1’12.359 | 0.859 | 211.893 |
9 | Lance Stroll | Aston Martin | 18 | 1’12.431 | 0.931 | 211.682 |
10 | Pierre Gasly | AlphaTauri | 19 | 1’12.515 | 1.015 | 211.437 |
11 | Lando Norris | McLaren | 18 | 1’12.679 | 1.179 | 210.960 |
12 | Nicholas Latifi | Williams | 16 | 1’12.907 | 1.407 | 210.300 |
13 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | 20 | 1’13.053 | 1.553 | 209.880 |
14 | Daniel Ricciardo | McLaren | 18 | 1’13.081 | 1.581 | 209.800 |
15 | George Russell | Williams | 15 | 1’13.181 | 1.681 | 209.513 |
16 | Sergio Perez | Red Bull | 18 | 1’13.328 | 1.828 | 209.093 |
17 | Nikita Mazepin | Haas | 14 | 1’13.516 | 2.016 | 208.558 |
18 | Mick Schumacher | Haas | 17 | 1’13.847 | 2.347 | 207.623 |
19 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 6 | 1’15.984 | 4.484 | 201.784 |
20 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 3 |
Lewis Hamilton se lleva un desagradable e inesperado susto:
Se esperaba una fructífera sesión de segundos libres para recuperar en parte ese tiempo perdido durante la mañana, algo que permitiera a los pilotos experimentar las sensaciones que han recibido durante estas últimas semanas en el simulador. Sin embargo, además de un ligero retraso en el inicio de la sesión, también esta FP2 estuvo marcada por dos banderas rojas que tendrían de nuevo detenida la acción en pista durante gran parte de la misma.
La primera de ellas sería toda una sorpresa ya que era Lewis Hamilton el protagonista de la misma. El británico únicamente daría tres vueltas por la tarde ya que desde el muro se detectó una bajada de potencia en la Unidad de Potencia que parecía indicar un daño grave en el Motor de Combustión Interna. Con la parte mecánica puesta contra las cuerdas cuando apenas llevamos media temporada, los equipos no dudan a la hora de pedirle a los pilotos que se detengan para salvaguardar sus monoplazas. Se trataba de una Unidad con mucho kilometraje, así que por el momento no se espera que tenga demasiado alcance en lo deportivo.
Nikita Mazepin sería el autor de la tercera bandera roja, después de salirse de pista y dejar su HAAS, en una sesión muy reducida y que terminó con los dos Ferrari al frente de la tabla de tiempos, siendo Charles Leclerc el que la encabezaba seguido de Carlos Sainz, ambos con el compuesto blando y beneficiándose de que otros pilotos no pudieron realizar sus respectivos intentos, entre ellos Max Verstappen. Tanto en Mónaco como en Bakú ya vimos que los fines de semana en los que el SF21 empieza fuerte suelen dejar una buena sesión de clasificación para los intereses de los de Maranello. Fernando Alonso sería sexto, en este caso tras Valtteri Bottas y tras Verstappen, mientras que su compañero en Alpine sería tercero tras los dos Ferrari.
Clasificación FP2 – GP de los Países Bajos 2021:
Pos | Piloto | Coche | Vueltas | Tiempo | Gap | km/h |
1 | Charles Leclerc | Ferrari | 29 | 1’10.902 | 216.247 | |
2 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 28 | 1’11.056 | 0.154 | 215.779 |
3 | Esteban Ocon | Alpine | 33 | 1’11.074 | 0.172 | 215.724 |
4 | Valtteri Bottas | Mercedes | 33 | 1’11.132 | 0.230 | 215.548 |
5 | Max Verstappen | Red Bull | 28 | 1’11.264 | 0.362 | 215.149 |
6 | Fernando Alonso | Alpine | 30 | 1’11.280 | 0.378 | 215.101 |
7 | Pierre Gasly | AlphaTauri | 29 | 1’11.462 | 0.560 | 214.553 |
8 | Lando Norris | McLaren | 27 | 1’11.488 | 0.586 | 214.475 |
9 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 30 | 1’11.678 | 0.776 | 213.906 |
10 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 24 | 1’11.713 | 0.811 | 213.802 |
11 | Lewis Hamilton | Mercedes | 3 | 1’11.911 | 1.009 | 213.213 |
12 | Sergio Perez | Red Bull | 27 | 1’11.946 | 1.044 | 213.109 |
13 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 31 | 1’12.096 | 1.194 | 212.666 |
14 | Lance Stroll | Aston Martin | 29 | 1’12.136 | 1.234 | 212.548 |
15 | Daniel Ricciardo | McLaren | 25 | 1’12.157 | 1.255 | 212.486 |
16 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | 31 | 1’12.206 | 1.304 | 212.342 |
17 | Mick Schumacher | Haas | 31 | 1’12.607 | 1.705 | 211.169 |
18 | Nicholas Latifi | Williams | 27 | 1’12.610 | 1.708 | 211.160 |
19 | Nikita Mazepin | Haas | 12 | 1’12.835 | 1.933 | 210.508 |
20 | George Russell | Williams | 30 | 1’12.855 | 1.953 | 210.450 |