El asfalto regresa al Campeonato del Mundo de Rallyes antes de encarar la temporada de tierra que durará hasta después del verano. Será si cabe aún más especial ya que este fin de semana se disputará el Rally Islas Canarias, la primera vez en la que la cita insular forma parte del calendario del WRC. Tres días repletos de emoción que esta vez también se extenderá al WRC2, donde Diego Ruiloba y Alejandro Cachón inician sus respectivas t

La espera ha llegado a su final. Ese mes entre la cita keniata y el Rally Islas Canarias se ha hecho largo, pero finalmente, la afición española está a solo unos días de disfrutar de nuevo del espectáculo del Campeonato del Mundo de Rallyes en sus tramos. Lo hará con un aire nuevo, con unas carreteras muy alejadas a las que estábamos acostumbrados a ver con motivo del RallyRACC de Catalunya – Costa Daurada, pero con un evento con marcado

Richard Verschoor marcó el ritmo en ambas carreras de la Formula 2 en Arabia Saudí, pero solo se llevó el triunfó en la principal, después de que una penalización lo relegara a la cuarta posición en la sprint. Arvid Lindblad, que cruzó la meta segundo el sábado, aprovechó tal circunstancia para convertirse en el piloto más joven de la historia en ganar una carrera de Formula 2 con 17 años, ocho meses y 11 días. Pepe Martí y Alex Dun

Fin de semana histórico para Dandelion Racing, con un pleno de puntos espectacular en Motegi gracias a los dos dobletes firmados por Tadasuke Makino y Kakunoshin Ohta, que se repartieron las victorias y segundos puestos a partes iguales. Este resultado eleva a seis el número de victorias consecutivas del equipo, invicto desde la última cita de la pasada temporada y que está viviendo el mejor momento deportivo de su historia. De esta forma, Oh

Satisfacción a pesar del error en boxes por un lado, amargo final por el otro. El domingo de los pilotos españoles volvió a dejar dos carreras distintas y una sensación completamente diferente, con Carlos Sainz saliendo satisfecho del ritmo demostrado en Jeddah Corniche, mientras que Fernando Alonso ya piensa en Miami, consciente de que la situación del AMR25 va a ser muy difícil de solucionarse teniendo en cuenta que el equipo y los recurs

Los coches de seguridad que alteran las carreras de circuitos cómo el de Jeddah Corniche no aparecieron cuando debían en 2025 y un prometedor inicio quedó en nada en esta edición. Oscar Piastri apretó cuando debía y se apuntó la victoria y el liderato del Mundial, beneficiado por la sanción a un Max Verstappen que le siguió a ratos. Charles Leclerc completó el podio con un Ferrari estable frente a las embestidas de un inconsistente La

Si bien puede parecer que Imola tiene las horas contadas al menos como Gran Premio anual en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1, el Autódromo Enzo e Dino Ferrari nos sigue dejando carreras apasionantes dentro del WEC. La de este fin de semana no ha sido menos que la del año pasado y ha tenido mucho dramatismo en ambas categorías, e incluso, ha llegado a parecer de nuevo que Ferrari podía estar muy cerca de repetir el cataclismo de 2024.

Muchas veces habrás visto que se echa especialmente de menos esa versión más aventurera de los rally-raids. El aspecto exótico de la disciplina parece haberse perdido con el paso del tiempo y la escalada de costes ha hecho que sea prácticamente imposible ver proyectos competir sin que tengan al menos las mínimas garantías de llegar al final y además poder pelear por algo. Es por eso que el proyecto de Cédric Goumaz es incluso más excita

Arvid Lindblad y Pepe Martí consiguieron un doblete para Campos Racing en la carrera sprint de la Formula 2 en Yeda tras una penalización a Richard Verschoor, que lo hizo caer de la primera a la cuarta posición tras cruzar la meta. No obstante, ambos pilotos advirtieron que deben pulir algunos aspectos si quieren triunfar de nuevo en la carrera principal hoy domingo. Lindblad arrancó sexto, pero ya en las primeras curvas consiguió adelant

La tercera sesión de entrenamientos libres había sido un buen indicativo de lo que podíamos esperar en la sesión de clasificación de los españoles. Mientras que Carlos Sainz ilusionaba con el Williams, con una proyección que parecía indicar que podría estar perfectamente en Q3, el Aston Martin seguía de nuevo en tierra de nadie, en un trazado que si bien la falta de curva lenta parecía ayudarles a sacar ligeramente la cabeza, no iba a