No es habitual que demos malas noticias en torno a Stéphane Ratel y sus exitosísimos campeonatos de GT, pero aquí traemos una. El Intercontinental GT Challenge, mundialito que el francés decidió organizar la temporada pasada, ha acabado este año antes de tiempo después de que SRO decidiera cancelar la celebración de las 12 Horas de Sepang. ¿La razón? Inaudita en el mundo rateliano estos últimos años: falta de inscritos. La prueba m

La temporada pasada asistimos a la creación por parte de Stéphane Ratel del Intercontinental GT Challenge, una especie de mundialito de GT3 compuesto de carreras de resistencia (Bathurst, Spa y Sepang). Sin embargo su desenlace quedó bastante deslucido pues de las marcas inscritas a principios de 2016 a las 12 Horas de Sepang tan sólo se presentaron Audi y McLaren: Mercedes pasó enfadada por una penalización en las 24 Horas de Spa y Bentley

Puede que la mayoría de certámenes de alto nivel hayan ido finalizando en las últimas semanas pero el mundo de la competición apenas tiene descanso y este fin de semana las 12 horas de Sepang se encargaron de mantener los campeonatos internacionales en activo con lo que fue la última cita del primer Intercontinental GT Challenge. En una prueba marcada por la presencia de la lluvia como no podía ser de otra forma en el trazado malasio, Audi

Aunque parezca que la temporada ya ha acabado y todo el mundo tiene las miras puestas en 2017, el mundo de los GT apenas tiene vacaciones y hoy sábado se están disputando las 12 Horas de Sepang. Esta prueba bajo el paraguas de SRO es puntuable para el Intercontinental GT Challenge ideado por Stéphane Ratel esta temporada y que engloba también las 12 Horas de Bathurst y las 24 Horas de Spa a la espera de visitar el año que viene Laguna Seca p

El rumor saltó a la palestra durante el fin de semana de clausura de la temporada 2016 del Super GT en Motegi y en cuestión de días ha llegado la primera confirmación. A través de varias máquinas de su categoría pequeña, el GT300, el Super GT estará presente en las 12 horas de Sepang. Así queda confirmado tras desvelarlo en su blog personal Kota Sasaki, piloto del certamen nipón. El "anuncio" -un poco sui generis- de Sasaki vie

Con motivo de la primera carrera del Super GT que ha tenido lugar hoy en el circuito de Okayama, el presidente de la GT Association, Masaaki Bandoh, ha soltado una de esas noticias que sorprenden y alegran a partes iguales. Se está planteando la posibilidad de que haya una carrera que mezcle coches de la Blancpain y el GT300 del Super GT. El evento tendría lugar el invierno del año que viene en China. Para ser precisos, la carrera se p

Las carreras de resistencia se han convertido hoy en día en pruebas de sprint de larga distancia. El aumento de la calidad de los materiales, las máquinas y la profesionalización de los pilotos aseguran acción trepidante pero raramente acaban siendo un desafío de aguante. En Sepang, el clima aseguró que el elemento de resistencia volviera a estar presente y a pesar de ello, Audi arrasó con tres de sus cuatro coches en las tres primeras pos