Luego de analizar toda la información recopilada tras la inspección técnica posterior a las 24 Horas de Daytona, oficiales de la IMSA determinaron que el equipo Tower Motorsports incumplió la normativa y por tal razón fue despojado de la victoria en la clase LMP2 y enviado al fondo de la clasificación, para decepción de los pilotos John Farano, Sebastien Bourdais, Sebastián Álvarez y Job van Uitert. Aunque posteriormente representantes d

La reciente edición de las 24 Horas de Daytona presentó bastantes aspectos para resaltar, siendo uno de los más importantes la paridad que se observó en la clase GTP, allí cada fabricante demostró que su prototipo puede ser candidato a la victoria en cualquier fecha, a excepción de Lamborghini, cuyo SC63 volvió a decepcionar tras sucumbir en la primera hora de la carrera luego de experimentar sobrecalentamiento. Así de negativa comenzó

Aunque partir en los primeros lugares en una carrera de 24 Horas no parece un asunto tan relevante, lo es cuando se presenta una parrilla de 60 inscritos porque uno de los objetivos es mantenerse lejos de incidente. Hace algunos instantes, Dries Vanthoor confirmó que el ritmo mostrado por BMW en el Rugido de Daytona era auténtico y con un registro de 1:33.895 llevó al BMW M Hybrid V8 número 24 hasta la pole position en la clase GTP para lo qu

Desde BMW M Motorsport han confirmado que los dos M Hybrid V8 que están en Daytona han sido actualizados mediante el uso de un comodín Evo, el cual se ha utilizado para optimizar el sistema de frenos instalado en el chasis Dallara. De esta forma, BMW pasa a ser el tercer fabricante en utilizar su primer Evo, tras las mejoras introducidas por Porsche y Cadillac en sus respectivos prototipos. Andreas Ross, responsable de BMW M Motorsport, comunic

Maurizio Leschiutta, recién nombrado jefe de Lamborghini Squadra Corse, se ha encontrado un panorama muy complicado para comenzar su gestión debido a que el fabricante italiano desapareció de la actual parrilla del Campeonato Mundial de Resistencia y se está aferrando al Campeonato IMSA Sportscar para relanzar su futuro programa tanto de fábrica como de clientes. La prioridad ahora es que el prototipo SC63, inscrito únicamente para las cinc

Iniciaron las acciones en Daytona, el tradicional Rugido dejó algunas informaciones interesantes entre ellas la ausencia de Alex Lynn en la formación de Wayne Taylor Racing y el retorno de Lucas Auer al programa de fábrica de Mercedes AMG Performance, por tal razón fue asignado a la formación que Winward Racing llevó al evento de 24 horas para competir en la clase GTD. Estaba previsto que Lynn estuviera a bordo del Cadillac V-Series.R núme

La única formación que faltaba por confirmar en el Campeonato IMSA Sportscar se acaba de revelar y es que al pertenecer Paul Miller Racing a la clase GTD Pro debía esperar por la repartición de tareas que debía realizar BMW M Motorsport. El fabricante alemán designó a ocho de sus pilotos de fábrica al equipo estadounidense, en tanto envió al WEC a Valentino Rossi, Kelvin van der Linde, Ahmad Al Harthy, Augusto Farfus Timur Boguslavskiy y

Tras su breve asociación con McLaren en 2024, allí su 720S GT3 Evo lucía decoración papaya y la edición especial el blanco y el rojo, Pfaff Motorsports ha mostrado los colores que lucirá su Lamborghini Huracán GT3 EVO2, inscrito en la clase GTD Pro del Campeonato IMSA Sportscar. Como se advierte, el equipo canadiense retornó a su icónica librea a cuadros rojos y negros rodeados de un predominio plateado. Este característica diseño ide

Desde Porsche Motorsport asignaron a Julien Andlauer la misión de completar la formación de pilotos que Proton Competition tendrá en su 963 en la próxima edición de las 24 Horas de Daytona, primera fecha del Campeonato IMSA SportsCar y de la Copa de Resistencia. El piloto francés que participará a tiempo completo este año en el WEC, en el 963 número 5 de Porsche Penske Motorsport, acompañará en esta ocasión a Neel Jani, Tristan Vautie

Durante el período de vacaciones, Ben Barker sufrió un accidente mientras esquiaba que dejó como saldo una fractura de clavícula, por tal razón desde Ford Performance requirieron de Austin Cindric, el piloto de Penske en la NASCAR Cup Series, para reemplazar a Barker en la próxima edición de las 24 Horas de Daytona. Así que la tripulación del Mustang GT3 número 64 de Multimatic Motorsport, inscrito en la clase GTD Pro, quedará conforma