La única formación que faltaba por confirmar en el Campeonato IMSA Sportscar se acaba de revelar y es que al pertenecer Paul Miller Racing a la clase GTD Pro debía esperar por la repartición de tareas que debía realizar BMW M Motorsport. El fabricante alemán designó a ocho de sus pilotos de fábrica al equipo estadounidense, en tanto envió al WEC a Valentino Rossi, Kelvin van der Linde, Ahmad Al Harthy, Augusto Farfus Timur Boguslavskiy y

Tras su breve asociación con McLaren en 2024, allí su 720S GT3 Evo lucía decoración papaya y la edición especial el blanco y el rojo, Pfaff Motorsports ha mostrado los colores que lucirá su Lamborghini Huracán GT3 EVO2, inscrito en la clase GTD Pro del Campeonato IMSA Sportscar. Como se advierte, el equipo canadiense retornó a su icónica librea a cuadros rojos y negros rodeados de un predominio plateado. Este característica diseño ide

Desde Porsche Motorsport asignaron a Julien Andlauer la misión de completar la formación de pilotos que Proton Competition tendrá en su 963 en la próxima edición de las 24 Horas de Daytona, primera fecha del Campeonato IMSA SportsCar y de la Copa de Resistencia. El piloto francés que participará a tiempo completo este año en el WEC, en el 963 número 5 de Porsche Penske Motorsport, acompañará en esta ocasión a Neel Jani, Tristan Vautie

Durante el período de vacaciones, Ben Barker sufrió un accidente mientras esquiaba que dejó como saldo una fractura de clavícula, por tal razón desde Ford Performance requirieron de Austin Cindric, el piloto de Penske en la NASCAR Cup Series, para reemplazar a Barker en la próxima edición de las 24 Horas de Daytona. Así que la tripulación del Mustang GT3 número 64 de Multimatic Motorsport, inscrito en la clase GTD Pro, quedará conforma

Tras rodar con el Porsche 963 de JDC-Miller Motorsports el pasado mes de noviembre en el circuito de Daytona, el equipo decidió conceder la oportunidad a Pascal Wehrlein de unirse a la alineación que presentará en la próxima edición de las 24 Horas de Daytona. De esta forma, el piloto alemán debutará en este evento de larga duración a bordo de un prototipo de clase principal, lo que se sumará a su trayectoria que cuenta con pasantía por

El Chevrolet Corvette Z06 GT3.R que compite en el WEC para TF Sport estará en Daytona el próximo mes de enero para participar en el evento de 24 horas, en la clase GTD Pro, contando con el respaldo de Trackhouse Racing, equipo que hace vida en la NASCAR. En este caso, el coche aparece inscrito con el número 91 bajo la responsabilidad del equipo Trackhouse by TF Sport con una tripulación realmente interesante, encabezada por Shane van Gisberge

La coexistencia de dos clases como la GTD Pro y la GTD, donde la mayor diferencia se aprecia en la alineación de pilotos, no ha sido como se esperaba de acuerdo a la organización y a los equipos, debido a que, durante las carrera, los GTD muchas veces suelen estorbar a los GTD Pro, ralentizando el ritmo de los que luchan en otra clase, distorsionando en gran parte lo que ocurre en pista. Por tal razón, la IMSA aprobó la modificación de su re

Felipe Drugovich volverá a sentarse en la cabina del Cadillac V-Series.R número 31 de Action Express Racing, tras su experiencia previa en la pasada edición de las 24 Horas de Le Mans. En esta ocasión, el piloto brasileño completará la formación del equipo para las 24 Horas de Daytona, acompañando a Jack Aitken, Earl Bamber y Frederik Vesti. Todos están en el circuito participando en las pruebas oficiales de pretemporada del Campeonato I

Desde Meyer Shank Racing comunicaron que los pilotos Álex Palou, Scott Dixon y Felix Rosenqvist han sido designados como eventuales para las fechas de la Copa de Resistencia del Campeonato IMSA WeatherTech Sportcars. Aunque Palou y Dixon mantienen contrato con Chip Ganassi en la IndyCar, el hecho de que el equipo no estará presente en la clase GTP el próximo año, además de representar a Honda, permitirá que estos campeones en la categoría

John Potter, piloto y propietario de Magnus Racing, comunicó que estacionará hasta nuevo aviso su Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo luego de participar en la próxima edición de las 24 Horas de Le Mans. La razón para detener su programa de carreras, que se ha mantenido activo desde el 2010, es concentrarse en su profesión de administrador inmobiliario y comercial tras lograr un contrato con una importante red de hoteles de lujo, propuesta con