Nicolás Varrone ha sido confirmado por Corvette Racing y Pratt Miller Motorsports como parte de la formación titular que tendrá el equipo para la clase GTD Pro del próximo Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar. el piloto argentino estará a bordo del Chevrolet Corvette Z06 GT3.R número 4 acompañando, en las fechas de la Copa de Resistencia, a la pareja conformada por Tommy Milner y Nicky Catsburg, así que estará compitiendo en las 24 Hora
Las clases LMP2, GTD Pro y GTD se midieron en la séptima fecha del calendario del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar, disputada en el vistoso circuito Canadian Tire Motorsport Park y allí Inter Europol con PR1/Mathiasen Motorsports, Pratt Miller Motorsports y The Heart of Racing lograron imponerse en sus respectivas divisiones, destacando la primera victoria en la categoría del Corvette Z06 GT3.R, misma que llegó con un 1-2 liderado por Al
El Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar llegó al Virginia International Raceway para disputar la novena fecha del calendario, en este caso la Michelin GT Challenge, que es exclusiva para las clases GTD Pro y GTD. Aunque estas divisiones suelen ser las de mayor vistosidad debido a la cantidad de inscritos, la carrera resultó un duelo entre los dos aspirantes al título de la GTD Pro, el Corvette C8.R de Pratt Miller Motorsport y el Lexus RC F G
La séptima fecha del calendario IMSA WeatherTech SportsCar se disputó en Lime Rock Park, en esta ocasión solamente compitieron las clases GTD Pro y GTD, y allí los Aston Martin Vantage del equipo The Heart of Racing alcanzaron victoria en ambas divisiones, con el número 23, tripulado por Álex Riberas y Ross Gunn cruzando la meta en primer lugar, en tanto el número 27 pilotado por Roman De Angelis y Marco Sorensen lo hacía en el quinto en
Como parte de su proceso de reestructuración, desde Corvette Racing indicaron que el programa de atención a clientes va a incluir la opción de asignar pilotos de fábrica a los equipos privados que soliciten competir con el nuevo Corvette Z06 GT3.R. Al respecto, Laura Wontrop Klauser, encargada del departamento deportivo de General Motors, informó que, si bien están definiendo lo que será el paso a los GT3, no contemplan deshacerse de los p
Filipe Alburquerque y Ricky Taylor llevaron al Acura ARX-05 de Wayne Taylor Racing a la victoria en Road América, con un gran trabajo del piloto portugués que a pesar de ganar bajo régimen de bandera amarilla, supo gestionar la carrera a la perfección, dejando a los dos prototipos de Chip Ganassi Racing en las siguientes posiciones, y con ello recuperar el liderato de la tabla en la clase DPi del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar. En la p
Aunque la lista de inscritos entre los Hypercars era limitada y parecía que la carrera podría estar desde una etapa muy temprana en manos de los Toyota oficiales, también ha habido cierto momento de dramatismo entre los dos prototipos de la firma nipona, especialmente cuando Pechito López se iba a la grava en el out-lap de uno de sus stints, lo que permitía que el Toyota GR010 Hybrid LMH con el número #8 se situara al frente de la carrera.
Ha dado mucho juego la sesión de clasificación disputada este miércoles por la tarde en el Circuito de La Sarthe. Tocaba encontrar a los equipos clasificados para luchar por la Hyperpole durante la jornada de este jueves, con el añadido de que la lluvia iba a hacer acto de aparición cuando todavía restaba media sesión, lo que tiraba por tierra las expectativas de todos aquellos que buscaban mejorar sus registros en la segunda mitad. Ade
La cuarta fecha del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar se realizó en el atractivo circuito de Laguna Seca, allí en dos horas y cuarenta minutos se reunieron las clases DPi, LMP2, GTD-Pro y GTD. En la general, la carrera se definió entre los representantes de Acura, con Wayne Taylor Racing reclamando la victoria por delante de Meyer Shank Racing, en este caso con Filipe Albuquerque llegando a meta con apenas 1.8 segundos de ventaja con respe
El Gran Premio de Long Beach, tercera fecha del Campeonato IMSA Weathertech Sportscar, resultó en un nuevo arrase de Cadillac en la clase DPi con Chip Ganassi Racing copando los dos primeros lugares y JDC-Miller el tercero. Renger van der Zande y Sebastien Bourdais se combinaron para vencer por un margen de 3.7 segundos a Earl Bamber y Álex Lynn, así que los coches enumerados 01 y 02 finalizaron en ese orden. El mayor mérito en esta carrera r
