Cuando el Automobile Club de l'Ouest comunicó sus planes en lo que respecta el reglamento técnico que regirá a los LMP2 a partir de 2028, determinó que todo aquello que se había previsto para 2026 había sido abolido, incluyendo basar a la próxima generación de LMP2 sobre los actuales chasis LMDh, en vista de que son los mismos fabricantes los que estarán involucrados en ambas clases. El argumento es simple, se requiere que el siguiente L

Pierre Fillon, presidente del Automobile Club de l'Ouest, declaró que se están realizando discusiones para una posible integración de la clase Hypercar a la Asian Le Mans Series, pero con la condición de que los inscritos sean equipos privados, particularidad que ha generado cierta polémica porque desde Porsche han manifestado que no están dispuestos a fabricar unidades 963 para una posible clase monomarca, de allí que la propuesta del ACO

Aunque probablemente la atención de los aficionados españoles se centre en la categoría GTE-Pro de estas 24 Horas de Le Mans 2022, con la presencia de Antonio García (Corvette) y Miguel Molina (Ferrari), a nadie que haya echado un vistazo a la lista de inscritos de la gran prueba de resistencia se le habrá escapado que por allí aparece una tercera bandera española: la del Ligier JS P217 de CD Sport. ¿Pero de quién se trata? No nos vam

El equipo G-Drive Racing, en operación conjunta con Algarve Pro Racing, anunció que para el año que viene está prevista su participación en las 24 Horas de Daytona, las 12 Horas de Sebring y las 24 Horas de Le Mans. Por supuesto que Román Rúsinov, piloto y propietario del equipo, encabezará la expedición que se trasladará a Estados Unidos con dos coches LMP2 que compiten bajo la denominación Aurus 01-Gibson. Explicó Stewart Cox, di

Yifei Ye se ha convertido en el primer piloto de nacionalidad china en integrarse al programa Porsche Motorsport, en este caso reemplaza a Alessio Picariello en la división Asia Pacífico. Lo interesante de este movimiento es que la adición de Ye apunta a que sea uno de los pilotos que estará a bordo de un LMDh que el proyecto Porsche Penske Motorsport pondrá en pista en las categorías de resistencia a partir de 2023. A sus 21 años, Ye c

Tras la incertidumbre en cuanto a la participación de GPX Racing en la próxima edición de las 24 Horas de Le Mans, hoy representantes de Rinaldi Racing, otro equipo de la Asian Le Mans Series que recibió una invitación automática para acudir a la cita, confirmó que sí asistirá al evento con su Ferrari 488 GTE Evo en la clase GTE-Am. Pierre Ehret, piloto con calificación Bronce, hasta ahora es el único miembro de la tripulación anuncia

Pierre-Brice Mena, director de GPX Racing, informó que a pesar de tener una invitación para participar en la próxima edición de las 24 Horas de Le Mans, lo más probable es que el equipo no pueda asistir porque la actual situación económica no le garantiza disponer de los recursos necesarios para acudir a tan magno evento con su Porsche 911 GT3-R en plenitud de condiciones. GPX Racing se ganó su boleto a la fecha más importante del WEC tr

Esta temporada de las Asian Le Mans Series ha sido muy diferente a todas las anteriores. La crisis sanitaria ocasionada por el Coronavirus ha provocado que la organización tuviera que adoptar un plan nunca antes visto para disputar el campeonato. Dejando a un lado los habituales circuitos de Shanghai, Chang y Sepang (junto con otros que habían visitado en tiempos recientes) la temporada se disputó íntegramente en los Emiratos Árabes Unidos.

El equipo Jota Sport anunció que este año volverá a competir en la clase LMP2 del Campeonato Mundial de Resistencia con dos ORECA 07 Gibson, en este caso han comunicado la que será su primera alineación, la del coche número 38, siendo totalmente nueva con respecto a la del 2020 y donde destacan nombres conocidos como los de Stoffel Vandoorne, Tom Blomqvist y Sean Gelael, haciendo la salvedad de que los dos primeros tienen compromisos a tiem

A pesar de tener todo casi listo para presentarse en la próxima temporada del Campeonato Mundial de Resistencia, Takeshi Kimura, piloto y propietario de Car Guy Racing, informó a través de sus redes sociales que se vio forzado a cancelar sus planes debido a las restricciones relacionadas con el COVID-19. El equipo cuenta con un Ferrari 488 GTE Evo avalado por AF Corse, cuya preparación se ha realizado en Japón. Justamente allí radican los p