Finalizando el 2024, Audi Sport ha notificado a los pilotos Christopher Haase y Markus Winkelhock que sus contratos no serán renovados, culminando de esta forma una relación laboral de varios años. Haase, Winkelhock y Ricardo Feller eran los últimos pilotos de fábrica que todavía permanecían en la nómina de Audi, pero Feller aprovechó esta contingencia para unirse a Porsche hace algunas semanas atrás, en tanto de Haase y de Winkelhock p
El último R8 LMS GT3 salió de Audi Sport Customer Racing, lo que representa el final de un ciclo, toda vez que el fabricante comunicó que su prioridad será su escudería de Fórmula 1, así que no seguirá involucrado directamente en otras competiciones. Chris Reinke, en nombre de Audi Sport, entregó el coche, unidad número 310, al piloto Michael Doppelmayr, quien lo llevará hasta las instalaciones de Phoenix Racing, equipo que llegó a re
Además de su experiencia como jefe de equipo, Mattia Binotto es un especialista en motores de Fórmula 1, por ello fue requerido por el proyecto Audi para asumir el cargo de director técnico y operativo, funciones que serían las más importantes ahora mismo, mientras Jonathan Wheatley cumple su permiso de jardinería previo a su llegada a la dirección de la escudería alemana. A estas alturas existen ciertas dudas acerca del horizonte del pro
Desde Audi Sport comunicaron que su piloto de fábrica durante 23 años, Mattias Ekström, no seguirá bajo contrato, así que el sueco de 46 años se desvinculará de la marca que defendió con éxito durante la mitad de su vida. Esta noticia indica que más allá de su etapa como piloto, Ekström no tiene planes de seguir afiliado a Audi en un puesto de oficina, también que el proyecto de Audi en la Fórmula 1 sigue causando repercusiones en o
Cuando Giorgio Sanna fue reemplazado como jefe de Lamborghini Squadra Corse surgieron algunas dudas acerca de las razones para apartar de su cargo a alguien que lo estaba haciendo bien. Sin embargo, Rouven Mohr, quien asumió como jefe del departamento deportivo del fabricante, señaló que una de las tareas que le han sido asignada es la de convencer a los equipos afiliados a Audi Sport Customer Racing a pasarse a Squadra Corse, objetivo que no
El día de hoy se informó que BP, y su producto Castrol, han firmado contrato con Audi Sport en lo que respecta al programa de Fórmula 1, así que el monoplaza con el que el Audi competirá en la temporada de 2026 utilizará combustible y lubricantes provenientes de la compañía británica, lo que deja entrever que Renault ha comunicado tras bastidores que no seguirá en la categoría puesto que resultaría ilógico que un mismo proveedor se e
Ya iniciaron las primeras prácticas para lo que será la Copa Mundial FIA GT que se realizará en el circuito de Macao y allí Audi Sport Asia desembarcó con cuatro R8 LMS GT3 Evo 2 y una delegación de pilotos encabezada por el estelar Edoardo Mortara, quien acumula siete victorias en el trazado, cuatro de ellas en la Copa. Sin embargo, el evento luce cuesta arriba para la delegación de los cuatro aros debido a la presencia de coches más ac
El pasado mes de mayo, Audi Sport asomó la posibilidad de reducir drásticamente las operaciones de su departamento carrera cliente y hoy, tras una reunión de la junta directiva del fabricante alemán se determinó que a partir de 2024 no habrá apoyo oficial para ninguno de sus clientes, lo que significa que también el actual grupo de pilotos será desintegrado. Explico Chris Reinke, jefe de Audi Sport carrera cliente, que al ser prioridad l
El experimentado Neel Jani será el responsable de guiar los primeros pasos del proyecto de Audi Sport en la Fórmula 1 tras ser designado piloto de simulador, así que se tendrá la responsabilidad de evaluar las propuestas técnicas de James Key. Jani, de 39 años, posee experiencia en monoplazas y coches deportivos, en lo que respecta a la Fórmula 1, el suizo llegó a rodar con Toro Rosso y Force India, pero sus mayores logros los alcanzó en
Comunicó Adam Baker, CEO de Audi Formula Racing GmbH, que el proceso para reclutar personal capacitado para el proyecto de Fórmula 1 está en marcha, pero tener bases de operaciones fuera de Inglaterra ha sido un factor en contra puesto que siete de las diez escuderías que actualmente conforman la parrilla tienen sus sedes en Reino Unido. Si bien Sauber se las ha arreglado para establecerse en la Fórmula 1, con sus instalaciones ubicadas en S
