¿Cuantas veces ha habido desafíos entre los pilotos? Seguramente a lo largo de los más de 60 años de la historia de la Fórmula 1, centenares. Si añadimos las demás categorías del automovilismo, a saber hasta dónde debe llegar el número. En algunos casos fueron inofensivas pero en otras las apuestas entre pilotos les llevaban al riesgo más allá de lo que es razonable... incluso entre compañeros de equipo. Fue el caso del Gran Premi
El piloto canadiense, campeón de Fórmula 1 de la temporada 1997, será el invitado de honor el último día del show Autosport Internacional, el venidero 15 de enero en Birmingham. Para Villeneuve, será una oportunidad para compartir sus experiencias en el automovilismo, durante los últimos treinta años, con sus seguidores y con los fanáticos de la disciplina en general. El hijo del recordado Gilles Villeneuve además fue campeón de la
En la Fórmula 1 son muy contadas las ocasiones en las cuales un piloto que ostentó el título se haya retirado de manera digna. Por el contrario, han sido muchos los que han postergado el final de sus carreras en aras de creer que el destino les concederá otra oportunidad de ganar. Se entiende que nadie desea terminar su trayectoria sumergido en la derrota, pero la historia del campeón que sale de la categoría por la puerta de atrás ha sido
El Footwork Arrows FA15, chasis número 3, que pilotó Christian Fittipaldi en la temporada de 1994 fue puesto a la venta hace unos meses y por él piden 98.500 euros. A simple vista destaca un "pequeño detalle", está pintado como si fuera un Ferrari 412 T2 de 1995, debido, según sus propietarios, a que fue utilizado con fines publicitarios. El falso Ferrari, tal como se le conoce, está operativo, es propulsado por un V8 Ford Cosworth
