Este año, Chip Ganassi Racing inscribió cinco monoplazas en la IndyCar, pero con la entrada en vigencia del sistema charter, para 2025 estará limitado a una representación de tres coches bajo su nombre. Por tal razón, designó a Scott Dixon, Álex Palou y Kyffin Simpson como sus representantes, siendo el neozelandés y el español pilotos de altos quilates, el primero campeón en seis ocasiones y el segundo en tres, quedando el novato proven
Culminó el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar en el circuito de Road Atlanta, en otra edición de Petit Le Mans, evento de diez horas de duración que esta temporada tuvo a Chip Ganassi Racing como protagonista principal, el Cadillac V-Series.R número 01 se presentó a competir decorado en color rosa, para promover una campaña contra el cáncer de seno, y debido a ello pasará a la posteridad no solamente por su edición especial sino tambi
Casi un año después de la primera propuesta, en la cual dos equipos se mostraron en desacuerdo, Penske Entertainment anunció hoy que los propietarios de los diez equipos que participan a tiempo completo en la IndyCar han coincidido para establecer el sistema chárter desde el 2025 y hasta el 2031, lo que garantiza la presencia de 25 monoplazas en cada fecha del calendario, a excepción de las 500 Millas de Indianápolis. El máximo de coches q
De los tres monoplazas que inscribirá Chip Ganassi Racing para la próxima temporada de la IndyCar, solamente se han confirmado dos lugares, Álex Palou y Scott Dixon, por tal razón Mike Hull, director general del equipo, comunicó que realizarán pruebas a potenciales candidatos y uno de ellos es Felipe Drugovich, el campeón de Fórmula 2 de 2022, quien ha permanecido con su trayectoria pausada debido a su intención de ingresar a la Fórmula
El pasado sábado, antes de la calificación para el Gran Premio en el óvalo de Nashville, desde Chip Ganassi Racing decidieron cambiarle el motor Honda al monoplaza de Álex Palou, lo que generó una sanción de nueve lugares en la parrilla, algo arriesgado tomando en cuenta que se jugaba el campeonato, pero había que evitar que lo ocurrido en la segunda fecha de Milwaukee se repitiera. De allí que Palou largó en el puesto 15 mientras su riv
Comunicó Taylor Kiel, director de Chip Ganassi Racing en la IndyCar, que la pérdida de Cadillac como socios en el programa de coches deportivos más el sistema chárter que se aplica en la IndyCar, que considera tres monoplazas por equipo a la hora de desembolsar los premios, ha obligado a la estructura a replantear sus objetivos para 2025. Ante este panorama, la gerencia y la administración se están preguntando cuáles serán las medidas a c
Desde el pasado mes de abril se venía rumorando que JOTA Sport se uniría a Cadillac Racing, toda vez que Chip Ganassi había comunicado que no seguiría afiliado al fabricante estadounidense en su programa de coches deportivos, y hoy se ha confirmado tal movimiento. De esta forma, dos unidades V-Series.R competirán en la clase Hypercar a partir de la próxima temporada, ambos prototipos, números 12 y 38, contarán con el patrocinio de Hertz,
Ayer resultó el peor piloto del equipo Penske, fue muy criticado tras ser penalizado en par ocasiones, la segunda de ellas por causar una colisión, pero hoy, tras salir desde el puesto 22, Will Power logró reivindicarse hasta el punto de ganar en el óvalo de Iowa Speedway por primera vez en su carrera, en una actuación memorable. El australiano retrasó lo más que pudo su primera detención en boxes y posteriormente logró asumir el liderat
Tras anunciar su separación de Cadillac Racing al térmico de esta temporada, comenzaron las especulaciones sobre el futuro de la estructura Chip Ganassi Racing en categorías de resistencia, una de ellas era asumir el programa Acura, pero una vez que HRC US comunicó que se asociarán nuevamente a Meyer Shank Racing, solo quedaba pendiente el rumor de una alianza con Hyundai en un futuro aún no determinado. Lo cierto es que el equipo no puede
El esperado inicio de la era híbrida en la IndyCar resultó un duelo entre Patricio O'Ward y Alex Palou a lo largo de todo el recorrido en el circuito de Mid-Ohio, en lo que fue la novena fecha del calendario IndyCar. La victoria en este caso fue a parar a los predios del piloto mexicano, quien aprovechó un error de Palou en boxes, tardó demasiado en su última detención, para ponerse por delante del español y contener su avance hasta el fin
