La estrategia volvió a inclinarse a favor de Álex Palou y Chip Ganassi Racing tras ganar el Gran Premio de San Petersburgo con relativa comodidad, dejando en el segundo lugar a un Scott Dixon que esperó hasta la última vuelta para relegar a Josef Newgarden al tercero. Esta primera fecha del calendario IndyCar no resultó tan entretenida como se esperaba, apenas se presentó algo de emoción en las instancias finales debido a que el rezagado S
Desde la edición de 2022, Honda no se impone en las 500 Millas de Indianápolis, para entonces Marcus Ericsson consiguió la victoria para continuar con una cadena de tres triunfos para el fabricante japonés, previamente ganaron Takuma Sato y Hélio Castroneves. No obstante, en los últimos dos años el rendimiento de la mecánica Honda se observó muy deficiente en la Indy 500, apenas con Felix Rosenqvist presente en el Fast Nine, registrando
Aunque parezca ilógico, ahora mismo la IndyCar tiene más pilotos que ingenieros de carrera. Varios equipos han comunicado que confrontan problemas para disponer de personal capacitado y con experiencia que gestionen a sus pilotos durante el calendario debido a la presencia en pista de 27 monoplazas de tiempo completo. La situación es tan preocupante que una estructura tan poderosa como Chip Ganassi Racing permanece en la búsqueda de un ingeni
La IndyCar aprobó la introducción de un nuevo volante y ya ocho de los once equipos inscritos para la temporada 2025 confirmaron que lo utilizarán. El accesorio proviene de Cosworth, modelo Carbon Wheel Mk3, y representará un gran avance para la categoría al disponer de una pantalla más grandes y una serie de botones, levas y perillas ubicados en un marco más ancho y ergonómico. Era necesaria esta actualización debido a la entrada en esc
Este año, Chip Ganassi Racing inscribió cinco monoplazas en la IndyCar, pero con la entrada en vigencia del sistema charter, para 2025 estará limitado a una representación de tres coches bajo su nombre. Por tal razón, designó a Scott Dixon, Álex Palou y Kyffin Simpson como sus representantes, siendo el neozelandés y el español pilotos de altos quilates, el primero campeón en seis ocasiones y el segundo en tres, quedando el novato proven
Culminó el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar en el circuito de Road Atlanta, en otra edición de Petit Le Mans, evento de diez horas de duración que esta temporada tuvo a Chip Ganassi Racing como protagonista principal, el Cadillac V-Series.R número 01 se presentó a competir decorado en color rosa, para promover una campaña contra el cáncer de seno, y debido a ello pasará a la posteridad no solamente por su edición especial sino tambi
Casi un año después de la primera propuesta, en la cual dos equipos se mostraron en desacuerdo, Penske Entertainment anunció hoy que los propietarios de los diez equipos que participan a tiempo completo en la IndyCar han coincidido para establecer el sistema chárter desde el 2025 y hasta el 2031, lo que garantiza la presencia de 25 monoplazas en cada fecha del calendario, a excepción de las 500 Millas de Indianápolis. El máximo de coches q
De los tres monoplazas que inscribirá Chip Ganassi Racing para la próxima temporada de la IndyCar, solamente se han confirmado dos lugares, Álex Palou y Scott Dixon, por tal razón Mike Hull, director general del equipo, comunicó que realizarán pruebas a potenciales candidatos y uno de ellos es Felipe Drugovich, el campeón de Fórmula 2 de 2022, quien ha permanecido con su trayectoria pausada debido a su intención de ingresar a la Fórmula
El pasado sábado, antes de la calificación para el Gran Premio en el óvalo de Nashville, desde Chip Ganassi Racing decidieron cambiarle el motor Honda al monoplaza de Álex Palou, lo que generó una sanción de nueve lugares en la parrilla, algo arriesgado tomando en cuenta que se jugaba el campeonato, pero había que evitar que lo ocurrido en la segunda fecha de Milwaukee se repitiera. De allí que Palou largó en el puesto 15 mientras su riv
Comunicó Taylor Kiel, director de Chip Ganassi Racing en la IndyCar, que la pérdida de Cadillac como socios en el programa de coches deportivos más el sistema chárter que se aplica en la IndyCar, que considera tres monoplazas por equipo a la hora de desembolsar los premios, ha obligado a la estructura a replantear sus objetivos para 2025. Ante este panorama, la gerencia y la administración se están preguntando cuáles serán las medidas a c
