Puntos para los dos pilotos españoles en el Gran Premio de Qatar, aunque con historias y realidades muy distintas a pesar de haber sido sexto y séptimo respectivamente, con Carlos Sainz por delante de Fernando Alonso. Para el madrileño, el resultado es relativamente insuficiente, lejos de Charles Leclerc pero sobre todo dejando a Ferrari a 21 puntos de McLaren de cara a la última carrera de la temporada. Entre tanto, el asturiano logra un res

Locura nocturna en Qatar, país de relativa nueva cuna para la Fórmula 1 que ha entrado fuerte en el calendario de coche tras dos décadas de motos. Max Verstappen venció bajo las luces de Losail y resultó uno de los pocos pilotos sin problemas o complicaciones en pista gracias a una carrera inolvidable que incluyó dos coches de seguridad, varios trompos e incidentes por falta de agarre, un papel pésimo de Dirección de Carrera y una cuestio

Si algo ha quedado demostrado este fin de semana en Qatar es que el orden de la parrilla puede sufrir muchos cambios de un día para otro, o incluso en el mismo día ya que poco se ha parecido la clasificación de este sábado a lo visto en la carrera al Sprint apenas unas horas antes. Pero es que los monoplazas han demostrado ser sensibles no sólo a los cambios de temperatura, sino también a cómo se ha ido engomando el asfalto con el paso de

Velocidad absoluta bajo las luces del circuito de Losail, dónde la tremenda rapidez de los Fórmula 1 actuales dio vueltas más de tres segundos más rápidas que en 2023 e incluso más veloces que los coches de la anterior reglamentación. Max Verstappen se llevó la pole position pero puede ser investigado por molestar a George Russell, piloto de referencia del fin de semana que perdió por 55 milésimas respecto al tetracampeón. Lando Norri

Los pilotos españoles se han puesto ya manos a la obra con la primera de las dos carreras del fin de semana del Gran Premio de Qatar en el circuito de Lusail, aunque con muy poco que contar de las primeras 19 vueltas de acción, tras las cuales Carlos Sainz ha finalizado en cuarta posición y Fernando Alonso ha tenido que conformarse con la undécima, fuera del top 10. En ambos casos, los pilotos mantuvieron sus posiciones de parrilla, aunque el

Anodina carrera sprint del Gran Premio de Qatar, penúltima prueba del largo Mundial de Fórmula 1. McLaren jugó en equipo y Lando Norris comandó en todo momento junto a Oscar Piastri, George Russell y Carlos Sainz. Sin embargo el inglés cedió la victoria a Piastri en la salida de la última curva encarando la bandera a cuadros, permitiendo que el equipo sumase los mismos puntos y compensando al australiano su trabajo en equipo con la victor

McLaren hizo valer su papel de favorito para obtener la mini-pole de este Gran Premio de Qatar después de conseguir situar a sus dos pilotos en las tres primeras posiciones, con Lando Norris partiendo mañana sábado desde la primera posición después de una gran vuelta realizada en un trazado que el propio piloto británico decía que había sido muy dura en el “circuito más rápido de la temporada”. Hubo sorpresas como viene siendo habit

La Fórmula 1 sigue con su periplo de tres carreras consecutivas para cerrar la temporada 2024, y después de la prueba de Las Vegas el pasado fin de semana, toca viajar a Qatar para la penúltima cita de la actual campaña. La categoría reina pisa el engañosamente complicado trazado de Lusail, donde los pilotos vivieron un auténtico calvario el año pasado. Además, con el añadido de ser un fin de semana sprint y por ende contar con dos carr

Ya no quedad dudas sobre si Max Verstappen conseguirá o no su cuarto título Mundial. El Campeonato llega con el apartado de pilotos ya resuelto en favor del neerlandés desde Las Vegas, por lo que ahora el interés se centra en saber el nombre del ganador entre los constructores, con una lucha entre McLaren y Ferrari que se ha cerrado aún más tras la cita estadounidense, mientras que el sexto puesto entre Racing Bulls, Williams y HAAS F1 Team

Muchas veces hemos hablado de las trampas que se han dado dentro del mundo del automovilismo, muchas de ellas con fines de mecánicamente ‘dopar’ el rendimiento de un vehículo para obtener cierta ventaja en competición. Sin embargo, hay otras muchas clases de trampas que se salen fuera de las modificaciones mecánicas no permitidas o del reglamento técnico. La más reciente de este último tipo ha llegado hace prácticamente unos días, cu