El reciente fin de semana, los encargados de transmitir el Campeonato de F4 que se organiza en China, sancionado por la FIA, se encontraron con una delicada situación puesto que el piloto Wang Yi del equipo Champ Motorsport se presentó en la parrilla con su monoplaza decorado de forma similar al Ferrari SF-24 de Fórmula 1, incluyendo el logotipo del Cavallino Rampante así como del resto de patrocinadores. Al no poseer los derechos ni tampoco
Movido regreso de la Fórmula 1 a China, escenario entregado a Guanyu Zhou y a un espectáculo variable en bastantes posiciones, no así en la pelea por la victoria. Max Verstappen ganó en Shanghai de forma casi placentera y sigue dando pasos de gigante en camino a su cuarto título consecutiva con su cuarta victoria en cinco carreras. Lando Norris sacó un ritmo brillante y una estrategia oportuna para intercalarse entre los Red Bull, dejando t
Sesión de clasificación completamente distinta a la vivida este viernes, con una lucha que se ha disputado en su totalidad sobre el asfalto seco del Circuito de Shanghái en el que Red Bull Racing de nuevo ha hecho valer su dominio para bloquear por completo la primera línea y en la que Fernando Alonso se ha quitado la espinita de lo sucedido en la carrera al sprint y su posterior sanción de 10 segundos por el contacto con Carlos Sainz, logra
Carrera al sprint muy reñida para comenzar el sábado del Gran Premio de China, siendo una vez más el gran dominador del campeonato en la actualidad, Max Verstappen el que se iba a encargar de romper por completo la lucha por la victoria después de haber conseguido caza rápidamente a Fernando Alonso y Lewis Hamilton, los dos pilotos que iban a comandar la carrera después de que el poleman, Lando Norris, perdiera toda opción en la primera cu
Con la amenaza de la lluvia en todo momento, la Sprint Qualifying se ha celebrado esta mañana en el Circuito Internacional de Shanghái con la sensación de que en cualquier momento podía saltar la sorpresa en cada uno de los frentes. Con todos los radares meteorológicos a máximo rendimiento anticipando la llegada de las precipitaciones en la parte final de la SQ1, de nuevo íbamos a tener el sobresalto que ya vivimos en la FP1 cuando un troz
Si algo podía salir mal en un fin de semana con configuración al sprint y una única hora de entrenamientos libres, estaba claro que iba a salir mal. El Gran Premio de China regresa oficialmente este fin de semana después de un lustro de ausencia derivado por la pandemia de COVID-19 y lo ha hecho con sobresalto inicial ya que cuando apenas llevaban transcurridos 15 minutos de sesión, la bandera roja comenzó a ondear para detener inmediatamen
Este fin de semana, los aficionados de la Fórmula 1 tendrán que madrugar de nuevo, al menos aquellos que no se quieran perder ni una sesión en lo que será el regreso del Gran Circo a China. Por si fuera poco tener esa sensación de novedad debido a la presencia de los monoplazas en el Circuito de Shanghái después de un lustro, la cita en el gigante asiático será testigo a su vez de la primera carrera al sprint de la temporada 2024. Com
Cuatro temporadas sin el Gran Premio de China. La última vez que el Mundial de Fórmula 1 viajó al circuito de Shanghái fue en 2019, año previo al estallido de la pandemia a nivel mundial que terminó derivando primero en el aplazamiento de la carrera asiática en 2020 para posteriormente ser cancelada una y otra vez por rebrotes o por restricciones en cuanto a los viajes. Es por ello que el regreso del Gran Circo a esta región del planeta s
El Circuito Internacional de Shanghái fue inspeccionado por representantes de la FIA y recibió la licencia Grado Uno que le permite escenificar nuevamente un gran premio de Fórmula 1, así que todo apunta a que China regresará al calendario el año que viene. El protocolo era obligatorio porque la certificación anterior venció en el 2019, justamente antes e estallar el COVID-19, y desde entonces los responsables de realizar la carrera decid
La Fórmula 1 sorprendía este fin de semana al anunciar que habrá Gran Premio de China al menos hasta 2025, con la novedad de que la carrera asiática curiosamente no se encuentra en el calendario el año que viene, al menos de momento. Tras la cancelación de Australia, China fue la siguiente en caer, siendo inicialmente pospuesta para después sufrir la misma suerte que la cita oceánica. Ahora, el acuerdo entre el promotor de la carrera y Li
