Cuando quedan menos de dos meses para el inicio de la novena temporada, el Campeonato del Mundo de Fórmula E ha confirmado finalmente cuál será la solución que emplearán para la introducción del sistema de recarga rápida en boxes como nuevo elemento estratégico después de que se haya confirmado que el FanBoost ha sido eliminado por completo. La solución por la que han optado en la Fórmula E ha sido precisamente la de combinar dicha

El Campeonato de Europa de Camiones será uno de las primeras series FIA que aceptará esa lucha por la máxima categoría entre modelos con distintos sistemas de propulsión después que hayamos visto que, salvo el WEC (híbridos vs sin electrificar) o el Rally Dakar, prácticamente todos los campeonatos bajo el paraguas del organismo internacional han optado por ceñirse a un único tren motriz por reglamento. Tras la reunión de la Comisió

El Consejo Mundial del Motor también tuvo este pasado miércoles un apartado para hablar de rallyes, concretamente de los cambios al actual reglamento deportivo y técnico de los Rally1, así como del estreno de los automóviles eléctricos dentro de las series. La Federación Internacional de Automovilismo ha buscado retocar esos puntos más problemáticos que se han presentado durante las seis primeras fechas del WRC 2022, entre otras cosas, l

Parecía una decisión cantada y finalmente así ha sido. Una vez más la temporada asiática de algunos de los principales campeonatos internacionales se encuentra condicionada por la pandemia y por las restricciones de viaje, con la FIA confirmando esta misma tarde que las rondas del WTCR y del ETCR que se iban a disputar sobre suelo asiático finalmente no se podrán llevar a cabo, y quizás lo más doloroso, la decisión de cancelar por terce

La FIA ha celebrado este mismo miércoles 29 de junio la segunda reunión del Consejo Mundial del Motor de este 2022, con un evento presencial y telemático que se ha llevado a cabo en París y del que han salido algunas novedades importantes en prácticamente todas las disciplinas del automovilismo, comenzando por el Campeonato del Mundo de Fórmula 1. Con el reglamento técnico recién estrenado, la FIA ha optado por mirar a futuro, concretamen

Con los equipos del Mundial de Rallyes apurando el mes que queda de aquí al Rallye de Monte-Carlo, el Consejo Mundial del Motor ha terminado por definir las reglas deportivas para la próxima temporada 2022, la que a su vez será la del estreno de los nuevos Rally1. Con la confirmación de que Hyundai, Toyota y M-Sport Ford estarán presentes, el máximo estamento regulador del automovilismo internacional ha querido aprovechar para aclarar las n

La Fórmula 1 ha confirmado a través del Consejo Mundial del Motor el que será finalmente su calendario para la temporada 2022, siempre y cuando la pandemia todavía vigente en el planeta no trastoque una vez los planes tal y como ha ocurrido en los dos últimos años. No hay grandes cambios respecto a lo visto ya en el pasado Consejo Mundial del Motor, con un programa de 23 Grandes Premios que nos llevará desde el Gran Premio de Bahréin el 2

Era el último Consejo Mundial del Motor con Jean Todt al frente y además de despedirle con un cargo como presidente honorifico, la FIA también ha presentado los que son sus principales planes para el futuro de la Fórmula 1. No lo ha hecho sin antes confirmar que lo vivido en el final del Gran Premio de Abu Dhabi será investigado y discutido para evaluar la situación y ver si se podía haber mejorado ese procedimiento bajo Coche de Seguridad

Hace tiempo que el campeonato de monoplazas eléctricos está pidiendo una revisión de la normativa deportiva del mismo. Con motivo de la segunda temporada con el status de Campeonato del Mundo FIA, la Fórmula E ha anunciado que ha trabajado en acabar con algunas de sus cuentas pendientes, empezando por estrenar un nuevo formato de sesión de clasificación en el que se combinará una sesión dividida en dos grupos de 11 pilotos cada uno, tras

No está dispuesta a que se sigan viendo imágenes como las vividas en las últimas fechas del calendario. La Federación Internacional de Automovilismo sigue trabajando en la mejora de la seguridad en el Mundial de Rallyes, algo que en este caso no sólo se verá reflejado en la introducción de una nueva jaula de seguridad estandarizada con una mayor protección ante impactos laterales y ante la posibilidad de que algunos elementos penetren den