En lo que será su segunda temporada en la clase LMGT3, el equipo británico TF Sport competirá con sus dos Corvette Z06 LMGT3.R en el Campeonato Mundial de Resistencia presentando una nueva decoración con respecto al año pasado. Esta vez, los coches lucirán el color amarillo que ha distinguido a Corvette Racing a lo largo de su historia, así que estarán en sintonía con la representación de Pratt Miller Motorsport en la clase GTD Pro en e

El próximo 2 de febrero están previstas las 12 Horas de Bathurst, el evento de resistencia para coches GT3 y GT4 más importante de Oceanía, también es la fecha que abre la temporada del Intercontinental GT Challenge. Entre los inscritos aparecen el Mercedes-AMG GT3 EVO, el Ferrari 296 GT3, el BMW M4 GT3,el Audi R8 LMS Evo II, el Aston Martin Vantage AMR GT3, el Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 y el Porsche 911 GT3 R Spec 992. Como se advierte,

Indicó Jess Dane, responsable del programa Corvette GT3, que todavía no está planteado concebir una versión Z06 GT3.R Evo aunque están evaluando cómo pueden hacer el coche más competitivo de acuerdo a los comentarios y sugerencias que le han manifestado sus actuales clientes. Como todo fabricante involucrado en categorías GT3, Chevrolet debe ir pensando en evolucionar su actual propuesta, de la misma manera que lo han hecho BMW, Mercedes,

La reciente edición de las 24 Horas de Daytona presentó bastantes aspectos para resaltar, siendo uno de los más importantes la paridad que se observó en la clase GTP, allí cada fabricante demostró que su prototipo puede ser candidato a la victoria en cualquier fecha, a excepción de Lamborghini, cuyo SC63 volvió a decepcionar tras sucumbir en la primera hora de la carrera luego de experimentar sobrecalentamiento. Así de negativa comenzó

El Chevrolet Corvette Z06 GT3.R que compite en el WEC para TF Sport estará en Daytona el próximo mes de enero para participar en el evento de 24 horas, en la clase GTD Pro, contando con el respaldo de Trackhouse Racing, equipo que hace vida en la NASCAR. En este caso, el coche aparece inscrito con el número 91 bajo la responsabilidad del equipo Trackhouse by TF Sport con una tripulación realmente interesante, encabezada por Shane van Gisberge

Nicolás Varrone ha sido confirmado por Corvette Racing y Pratt Miller Motorsports como parte de la formación titular que tendrá el equipo para la clase GTD Pro del próximo Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar. el piloto argentino estará a bordo del Chevrolet Corvette Z06 GT3.R número 4 acompañando, en las fechas de la Copa de Resistencia, a la pareja conformada por Tommy Milner y Nicky Catsburg, así que estará compitiendo en las 24 Hora

Si bien el ingreso del Ford Mustang GT3 al campeonato, de la mano de Haupt Racing Team, representan buenas noticias para el DTM, resulta que el panorama general en lo que respecta a fabricantes y equipos actualmente no tiene perspectivas favorables debido a que la tendencia es involucrarse en el WEC y otras series de resistencia que ofrecen mayor exposición mediática. Según medios alemanes, la industria local sufrirá impactos negativos en sus

El equipo DXDT Racing confirmó que Robert Wickens estará en la cabina de su Chevrolet Corvette Z06 GT3.R durante las cinco fechas sprint del Campeonato IMSA WeatherTech Sportscar, lo que significará el debut del piloto canadiense en la clase GTD. Wickens viene de alcanzar el título en la Michelin Pilot Challenge, clase TCR, junto a Harry Harry Gottsacker en el Hyundai Elantra N del equipo Bryan Herta Autosport con Curb-Agajanian. Todavía DXD

Desde General Motors comunicaron que tanto Laura Wontrop Klauser como Christie Bagne no estarán al frente del departamento deportivo del fabricante estadounidense el año que viene, así que culminará un ciclo en el cual se desempeñaron como directora general del programas de competición de GM y gerente del programa Corvette GT3 respectivamente. Ambas han sido reasignadas a otros cargos, en el caso de Wontrop Klauser al departamento global de

Ante la IMSA se oficializó la inscripción de un LMP2, Oreca 07 con motor Gibson V8, gestionado por Pratt Miller Motorsports, lo que significa que la empresa particular responsable del programa Corvette Racing regresará a los prototipos, se recuerda por la construcción del Chevrolet Intrepid RM-1 GTP, el cual compitió en la IMSA desde 1991 hasta 1993. Aquel coche experimental cuyo diseño y desarrollo interesó a Jim Miller hasta el punto de