Tampoco hubo un ganador distinto en esta última etapa. Un Kamaz se encargó de reclamar el último triunfo de etapa para así completar el pleno en este Rally Dakar 2022. Una edición marcada desde el inicio por la retirada de la inscripción a los MAZ-Avto, el gran enemigo de los camiones rusos desde que Gerard De Rooy decidiera dar un paso atrás para preparar su nuevo proyecto. La formación dirigida por Vladimir Chagin no tuvo contrincant

Las primeras etapas en categorías como coche siempre nos suelen dejar algunas sorpresas. De esta forma, durante los últimos años hemos visto por ejemplo a un Great Wall colocarse líder o las eclosiones de pilotos prácticamente desconocidos como es el caso de Vaidotas Zala. Sin embargo, en camiones la historia no siempre se repite y este año la situación nos ha dejado una prólogo en la que los camiones rusos de Kamaz han sido prácticament

Hablar de camiones en el Rally Dakar es hacerlo prácticamente de Kamaz Master. El fabricante ruso ha conseguido 18 de las últimas victorias en juego dentro de la categoría, por lo que este año no pueden hacer otra cosa que sacar aún más brillo a esa vitola de favorito debido a las últimas circunstancias que han rodeado a la prueba para estos gigantes del desierto, las cuales dejaran seguramente marcada el desarrollo de la carrera incluso a

El Dakar en categoría de camiones promete perder grandes nombres en la edición de 2021. Si hace unas semanas era De Rooy el que informaba que su equipo iba a hacer una pausa en la competición por motivo económicos derivados de la pandemia, ahora ha sido KAMAZ Master la que ha confirmado que Eduard Nikolaev el que dará un paso al costado, quedando el piloto ruso de 36 años como uno de los descartes de la estructura dirigida por Vladimir Chag

Hicieron buenas migas cuando hace unos meses les tocó grabar juntos uno de los vídeos más espectaculares de la factoría Red Bull del año pasado y ahora se han vuelto a reencontrar en uno de los teasers previos a la celebración del Festival de la Velocidad de Goodwood al volante de sus monturas más recientes. Eduard Nikolaev y ‘Mad’ Mike han vuelto a protagonizar uno de los delirantes guiones de la firma de las bebidas energéticas para

Aunque la polémica volvió a sobrevolar la edición 2019 del Rally Dakar en camiones, lo cierto es que poco podría haber cambiado el final al que ha sometido la Armada Azul a la carrera sudamericana. El dominio inicial de Eduard Nikolaev, sumado a la contestación por parte de Andrey Karginov con dos victorias consecutivas de etapa parecía presagiar un dominio absoluto de KAMAZ Master que se ha resuelto con un doblete por parte de los rusos qu

Fue una de las grandes noticias del ya pasado mes de octubre dentro de los camiones junto a la confirmación de Sébatien Loeb al volante de un Peugeot 3008 DKR de PH sport en el Dakar 2019. Gerard De Rooy confirmaba que tras un año de ausencia volvería a estar en la cita sudamericana liderando el equipo IVECO. El holandés probaría distintas soluciones para las suspensiones de sus camiones antes de tomar una decisión final acerca de cuál er

En apenas un mes KAMAZ pondrá rumbo al Ruta de la Seda (7 de julio) con el objetivo de renovar su victoria del año pasado. Después del Dakar 2017 y un nuevo triunfo de Edvard Nikolaev, el equipo ruso tuvo que ponerse manos a la obra para adaptar al KAMAZ 4326 (se sigue esperando al 43509) para afrontar el largo camino repleto de trampas que unirá la Plaza Roja de Moscú con China en una de las grandes carreras off-road que se disputan más al

Nada ni nadie lo ha podido detener. Prometió ayudar a Sébastien Loeb a lograr su primer Dakar, sin embargo, el francés, una vez en competición se olvidó de compañerismos e hizo lo que mejor sabe hacer: ganar. De nada sirvieron los cinco triunfos de etapa conseguidos por el nueve veces Campeón del WRC, Stéphane Peterhansel lograba su 13ª estatuilla como ganador del Dakar, la séptima en su etapa como piloto de coches. La apuesta por Pe

Sólo han pasado cuatro etapas, una de ellas cancelada por el mal tiempo, pero es cierto que estamos viendo un cambio de tendencia en el Dakar. Sobre todo si comparamos el desarrollo de estos primeros días con las últimas cinco ediciones. Buen ejemplo de ello son los MINI de X-Raid, ganadores de los último cuatro tuareg en coches y vencedores de 11 de las 13 etapas en la carrera de 2015. Contrastan sin duda con la situación que estamos vivien