Tal día como hoy, un 8 de junio, pero de 1968, murió en un accidente el piloto italiano Ludovico Scarfiotti, por tal razón, en la ciudad de Potenza Picena, se organizan sus memoriales. Los responsables del evento indicaron que este año será la tercera edición y se recordará a Elio de Angelis, quien murió trágicamente en 1986 mientras participaba en unas prácticas privadas con Brabham en el circuito Paul Ricard. Además de la presentaci
Si el otro día vimos que para ganar en la F1, a veces, hay que estar en el momento y lugar adecuados, en otras ocasiones ni siquiera el mejor rendimiento de un conjunto coche y piloto puede otorgar la victoria a quien, en teoría, más se lo merece. Hoy querría contar algunos Grandes Premios que sucedieron en la historia de la F1 que marcaron algún hito especial, que tuvieron una carga dramática extraordinaria o que, simplemente, fueron tan
Seguramente es lógico que los grandes diseños acaben siendo utilizados por más de un piloto ya sea a modo de homenaje puntual o con un diseño más perenne. Pero cuando el usuario original de un diseño de casco es un piloto con tanta clase como Elio de Angelis, pasa de ser normal a ser casi una necesidad. Además, su diseño de casco es simple pero efectivo. En el caso del casco de Elio de Angelis, el diseño fue utilizado por el itali
El otro día leí un estupendo artículo que publicaron en la web de RedBull, sobre frases célebres de grandes pilotos del pasado. Me gustaron casi todas, pero la que más me hizo pensar fue la de Elio de Angelis, el malogrado piloto del casco de "stormtrooper", que murió en un absurdo accidente en Paul Ricard, en 1986, mientras se disputaban unos test. Más que una frase, es un pensamiento completo, y nos hace reflexionar sobre la necesidad de
