A finales de año el automovilismo perderá a algunos de los coches más bonitos que compiten en la actualidad. Hablo de las siluetas Solution F que desde hace cuatro años corren en Suecia y protagonizan el Escandinavo de Turismos. Hace ya unas semanas los promotores del Escandinavo de Turismos anunciaron lo que era un secreto a voces: su intención de pasarse al reglamento TCR a partir de 2017, lo cual manda al matadero a estos bellísimos veh�

De un tiempo a esta parte parece que en Diariomotor Competición nos hemos convertido en una suerte de gabinete de prensa de SEAT Sport. Ahí están nuestros artículos sobre TCR, el curioso León Cupra ST TCS, el Ibiza Supercar para el Mundial de Rallycross o este proyecto para el Escandinavo de Turismos. Pero qué le vamos a hacer si nos encanta ver vivo al departamento de competición de la marca española, aún sin un gran proyecto oficial en

Un par de semanas después de que PWR Racing hiciera público su acuerdo con el importador sueco de SEAT para representar a la marca española en el Escandinavo de Turismos hemos conocido el aspecto del coche con el que competirán esta temporada en el certamen más popular del Norte de Europa. Lo llaman SEAT León y aunque hay que fijarse muy bien para encontrar similitudes con el León de calle su belleza es tal que en el fondo nos da igual.

A falta de proyecto oficial para SEAT Sport, es alucinante ver la cantidad de frentes abiertos que tiene SEAT con mayor o menos implicación de la marca. Obviamente la joya de la corona es el SEAT León Cup Racer, pero no hay que olvidar su participación en otros proyectos del grupo VAG como el Golf GTI TCR o cómo equipos privados se animan a hacer correr coches de la marca española en el Dakar o el Mundial de Rallycross. La última incursi