El ETRC abre la puerta a los camiones eléctricos/híbridos y valora las carreras de resistencia
El Campeonato de Europa de Camiones será uno de las primeras series FIA que aceptará esa lucha por la máxima categoría entre modelos con distintos sistemas de propulsión después que hayamos visto que, salvo el WEC (híbridos vs sin electrificar) o el Rally Dakar, prácticamente todos los campeonatos bajo el paraguas del organismo internacional han optado por ceñirse a un único tren motriz por reglamento. Tras la reunión de la Comisió