De estar a punto de haber sido el último clavo del ataúd del Mundial de Rallyes, a que su sucesor termine siendo absorbido por el promotor del WRC. Así ha cambiado la historia de las principales series intercontinentales y continentales dentro de la disciplina. Después de que el Intercontinental Rally Challenge pusiera contra las cuerdas al Campeonato del Mundo, especialmente cuando el campeonato colapsó a principios de 2012, una vez que se

Está siendo una de las series más afectadas por las cancelaciones y aplazamientos. El campeonato continental espera con impaciencia a que las vacunas comiencen a conseguir la inmunidad de rebaño en Europa, pero hasta entonces, será habitual que Eurosport Events y la FIA tengan que variar el programa en lo concerniente al ERC 2021. Tras el aplazamiento del Serras de Fafe e Felgueiras y del Islas Canarias, ahora toca el turno de la otra cita in

El Mundial de Resistencia abría la veda y posteriormente le seguía otro de los campeonatos FIA que se ha visto obligado variar el plan para este inicio de temporada, la Copa del Mundo de Turismos. El WTCR ha anunciado que el inicio de la próxima campaña se retrasa hasta el mes de junio, siendo en este caso Nordschleife el encargado de acoger del 3 al 5 de dicho mes el primer evento del año. Hay que recordar que la intención era que la prueb

En una semana en la que los principales campeonatos FIA han ido presentando sus calendarios para la próxima temporada, los cuales deberán ser ratificados por el Consejo Mundial del Motor el próximo mes de diciembre, Eurosport Events ha terminado por confirmar el que será el programa para la temporada 2021 de la Copa del Mundo de Turismos, con algunos nombres ilusionantes después de este año muy afectado por el coronavirus y por la caída de

Aunque todavía restan dos rallyes para completar la temporada, el Islas Canarias y Spa, el Campeonato de Europa ya ha revelado el que será su programa para la próxima temporada, en un calendario que tendrán la “contención de costes” como gran eslogan y que girará principalmente en torno a los países del sur de Europa, con una cita en Azores, una en Portugal y la presencia también de la carrera española dentro de la relación de ocho

Adria estaba programada para acoger las últimas carreras de la Copa del Mundo de Turismos en esta temporada. La pista de Véneto sería el fin de fiesta para esta temporada anómala, con todo preparado para que se desarrollara la acción del 13 al 15 de noviembre, sin embargo, Eurosport Events ya confirmaba en la jornada de ayer que se encontraban buscando un sustituto ya que el circuito italiano no había terminado a tiempo las obras que estaba

Sin duda ha sido uno de los inicios más accidentados de las series, tanto en su etapa como Campeonato de Europa, como posteriormente el paso al WTCC y la reconversión en WTCR. Eurosport Events ha tenido que salvar una y otra vez todos los obstáculos que le han ido saliendo por el camino. El último de ellos fue el cambio de sede para la primera carrera de la temporada, llegando a Zolder finalmente para que las series pudieran de una vez por to

Hasta el momento, desde Eurosport Events habían tratado de que sus calendarios se mantuvieran muy equilibrados, proponiendo que así el Campeón de Europa pudiera ser un piloto muy completo, capaz de ir rápido tanto en tierra como sobre asfalto. Sin embargo, en esta tan alterada temporada 2020, parecía claro que iba a ser muy complejo el encontrar esa proporcionalidad entre ambas superficies, algo que finalmente ha terminado desequilibrando la

Eurosport Events anunciaba junto a la FIA la semana pasada tras el Consejo Mundial del Motor que el periodo de inscripciones permanentes seguía abierto. La Copa del Munto de Turismos buscaba de esta forma seguir rellenando la parrilla para una temporada muy concentrada con seis eventos, de los cuales cuatro tendrán hasta tres carreras por fin de semana. Días más tarde, el promotor de la serie ha anunciado que este año también se disputará

El Consejo Mundial del Motor ha tenido unas semanas muy ajetreadas, por lo que había que terminar de cerrar todos los acuerdos y los flecos pendientes en sus principales campeonatos. Uno de ellos precisamente ha sido el WTCR, una de las series más afectadas por la pandemia y que se ha visto obligada a reestructurar por completo sus planes para este 2020. Recordemos que el calendario ha pasado a ser reducido, pero se ha procedido a aprobar que c