Penske Entertainment y Bridgestone Américas comunicaron que han establecido un acuerdo a largo plazo para que Firestone siga como proveedor exclusivo de neumáticos en todas las series de la categoría, es decir incluyendo la Indy NXT. Han transcurrido 25 años desde que Goodyear se retiró y Firestone asumió el compromiso de manera exclusiva y por lo visto seguirá por más tiempo debido al éxito en el uso y promoción de los neumáticos fabr
Para la definición del campeonato IndyCar en el óvalo de Nashville Speedway, la categoría anunció que se utilizarán dos compuestos, un compuesto primario y uno alternativo, en este caso el Firehawk identificado con la franja blanca y el alternativo más blando, banda roja, que fue evaluado el año pasado en el World Wide Technology Raceway. Esta propuesta se presentó para observar más estrategias en las carreras, toda vez que utilizar ambo
Por fin la IndyCar llegará a un óvalo y será en las 500 Millas de Indianápolis, situación que más allá de generar grandes expectativas entre los involucrados, tiene a los responsables de Firestone Racing con ciertas dudas y es que el proveedor de neumáticos desarrolló para esta temporada un compuesto diseñado para los monoplazas con motores híbridos, es decir a partir de un material más resistente para así afrontar el aumento de peso
El año pasado, Firestone introdujo en Nashville un neumático fabricado a base de guayule, identificado con una franja verde, el cual dejó en su estreno una grata impresión en la IndyCar, tanta que ese nuevo compuesto se utilizará esta temporada en todas las carreras a escenificarse en circuitos callejeros: St. Petersburgo, Long Beach, Detroit, Toronto y Nashville. De esta forma, Firestone avanza en la promoción del neumático Firehawk alter
El pasado mes de mayo, en el marco de las 500 Millas de Indianápolis, Firestone probó en el Pit Stop Challenge sus nuevos neumáticos fabricados a partir del caucho que contiene el arbusto de guayule. Una vez aprobado el cronograma de evaluación, el proveedor anunció que el innovador compuesto identificado con el color verde será utilizado por primera vez en una fecha de la IndyCar, la cual será este fin de semana cuando la categoría compi
En exhibición realizada en el circuito de Indianápolis Motor Speedway, Firestone Racing presentó un nuevo neumático fabricado a partir de un caucho proveniente del arbusto de Guayule, el cual se cultiva en el suroeste de los Estados Unidos. Al respecto, Cara Krystolic, responsable del programa de carrera de Bridgestone Américas señaló que este nuevo compuesto, que será identificado mediante el color verde, reafirma el compromiso de la emp
Aunque el vigente contrato entre Firestone y la IndyCar expira tras finalizar la temporada de 2025, Bridgestone terminó de construir su nueva base de operaciones en Ohio con el fin de intensificar la presencia de sus neumáticos en el deporte motor norteamericano, lo que por supuesto significa su interés por lo que será la nueva era de la IndyCar, categoría en la cual además de ser proveedor exclusivo de neumáticos es patrocinador de dos fe
Mark Miles y Roger Penske, máximos responsables de la organización IndyCar, anunciaron que están trabajando para aplicar varias medidas orientadas a disminuir la carga financiera de los equipos que participan en la categoría. El más importante tiene que ver con el programa Leaders Circle, que se refiere al pago de premios, explicaron además que conversarán con los diversos proveedores para establecer nuevos cronogramas ya que al no efectua
Firestone continuará como único proveedor de neumáticos en la IndyCar hasta la temporada 2025 tras acordar una extensión de contrato, el cual incluye las 500 Millas de Indianápolis. De esta forma, el fabricante garantiza la distribución de unos 26 mil neumáticos Firehawk cada temporada. Firestone ha estado en la IndyCar por más de ocho décadas y en ese tiempo han establecido todos los registros posibles, inclusive han calzado a 69 ganado
El triunfo de Josef Newgarden en Phoenix también significó el número 500 de Firestone en la IndyCar, si bien el proveedor de neumáticos ha sido el único participante desde hace 19 temporadas, no es menos cierto que regresó al campeonato luego de una ausencia de 20 años y ese retorno no fue nada sencillo. Scott Pruett, quien fue el encargado de probar y estrenar los Firestone en esa etapa de la IndyCar, recuerda que los primeros años fuero
