Aunque pueda parecer difícil decirle esto a los más nostálgicos de la época de los Grupo A, el Ford Escort RS Cosworth de Ken Block es una preciosidad y hay que precisamente adoptarla por lo que es, un vehículo retro que ha sido modernizado al gusto de su propietario para asemejarse lo máximo posible a lo que es un World Rally Car en la actualidad. Sacrilegio o no, este proceso conlleva una serie de quebraderos de cabeza que puede que al pi

Ken Block levaba desde 2018 sin competir en una cita del Mundial de Rallyes, pero sin duda, su presencia en México no será únicamente especial por lo que significa su regreso a la cita norteamericana, sino que también dejará de lado el Ford Fiesta WRC con el que estuvo presente de forma fugaz en el Rally de Catalunya para pasar a emplear su coche de cabecera en esto de los rallyes: su precioso Ford Escort RS Cosworth. Obviamente, la montu

Ken Block sigue con su Tour Mundial para disfrutar del proyecto con el Ford Escort Coworth V2.0 que sustituye al calcinado el año pasado en una de las citas norteamericanas. El Cossie V2 llegaba hace ya unas semanas a Europa con el objetivo de ser readaptado por la compañía que lo construyó para su primera prueba sobre asfalto. La participación en el Donegal Rally estuvo lejos de ser completamente exitosa para el estadounidense y su copiloto

Llegó el día. Ken Block nos anunciaba el pasado lunes su programa deportivo y en él nos encontrábamos con la curiosidad de que prácticamente todo giraría en torno a la creación de un “Cossie” v2.0. Tras quemar su predecesor en una salida de pista en el New England Forest Rally, los esfuerzos del equipo Hoonigan se centraban en la preparación de un nuevo Ford Escort RS Cosworth Grupo A. Aquí lo tenéis. Block nos ha mostrado todo e

Al que no se le retorciera el corazón viendo entre llamas a “Cossie”, el Ford Escort RS Cosworth de Ken Block, ser devorado por las llamas en una de las primeras participaciones del estadounidense a su volante, es porque literalmente no lo tiene. La oportunidad de poder ver a uno de los Cosworth atómicos compitiendo en rallyes parecía ser lo suficientemente atractiva como para que el piloto de Ford Performance decidiera no tirar la toalla

Con él comenzó una larga tradición de la firma del ovalo dentro de la disciplina de los rallyes. Fue el primero, el que influyó en que la firma del ovalo siguiera dejándose ver en este tipo de competiciones con otros modelos como el RS200, el nonato RS1700T, Sierra, Focus o el actual Ford Fiesta WRC. Era 1968 cuando Ford Europa empieza a ver cómo de sus líneas de producción comienza a salir un nuevo modelo con un apellido que perduraría

No le ha durado mucho uno de los últimos juguetes a Ken Block. El estadounidense disputaba el New England Forest Rally al volante de su flamante (nunca mejor dicho) Ford Escort RS Cosworth cuando sufrió un vuelco. Y la joya no tardó en prenderse fuego. En el vídeo, subido por el propio equipo de Block, se explica que la unidad es un siniestro total, aunque por fortuna tanto Block como su inseparable copiloto Alex Gelsomino salieron ilesos.

Que alguien se atreva a decirme que no tiene curiosidad por ver a Ken Block pegarse en competición con el volante de su nuevo Ford Escort RS Cosworth. El norteamericano no disputará ningún programa completo este año, pero su calendario contempla una temporada excitante, con participaciones en rallyes y carreras de rallycross al volante de algunos de los vehículos de competición más excitantes de la firma del ovalo. Lejos de centrarnos e

¿Cómo conseguir unir la estética del precioso Ford Escort RS Cosworth Gr.A y las prestaciones de un World Rally Car 2.0? Pues eso es lo que ha hecho Ken Block en su última adquisición. El piloto estadounidense anunciaba a mediados de la pasada semana que su etapa en el Mundial de RallyCross con el Ford Focus RS RX tocaba a su fin después de las carreras en Ciudad del Cabo, pero el de Long Beach tiene un nuevo juguete para quitarse la pena.

Timo Mäkinen es uno de esos pilotos que, a pesar de no haber conseguido un título mundial, han pasado a la historia de los rallyes. Uno de los precursores de la larga tradición de los finlandeses voladores, siempre será recordado por su etapa al volante del Mini Cooper S (empezó como vendedor de BMC), con el cual no sólo consiguió anotarse la victoria en el Rallye de Monte-Carlo de 1965, sino que consiguió además tres triunfos consecutiv