La única formación que faltaba por confirmar en el Campeonato IMSA Sportscar se acaba de revelar y es que al pertenecer Paul Miller Racing a la clase GTD Pro debía esperar por la repartición de tareas que debía realizar BMW M Motorsport. El fabricante alemán designó a ocho de sus pilotos de fábrica al equipo estadounidense, en tanto envió al WEC a Valentino Rossi, Kelvin van der Linde, Ahmad Al Harthy, Augusto Farfus Timur Boguslavskiy y

La IMSA presentó una actualización de los pilotos y equipos que participarán esta temporada en el Campeonato Sportscar y allí destaca la ausencia de la alineación de Paul Miller Racing, representante de BMW en la clase GTD Pro, se espera entonces por la designación de pilotos de fábrica por parte de BMW M Motorsport para llenar el único vacío que queda pendiente en lo que respecta a las alineaciones de tiempo completo. Otra formación qu

Durante el período de vacaciones, Ben Barker sufrió un accidente mientras esquiaba que dejó como saldo una fractura de clavícula, por tal razón desde Ford Performance requirieron de Austin Cindric, el piloto de Penske en la NASCAR Cup Series, para reemplazar a Barker en la próxima edición de las 24 Horas de Daytona. Así que la tripulación del Mustang GT3 número 64 de Multimatic Motorsport, inscrito en la clase GTD Pro, quedará conforma

Hace cinco días atrás, Maxime Martin confirmó que había solicitado su libertad a BMW M Motorsport, alegando que los planes del fabricante para él no contemplaban ascender hasta considerarlo para pilotar un BMW M Hybrid V8, relegándolo solo al programa GT3. Ahora se despeja la incógnita y se descubre que el piloto belga había conversado previamente con Stefan Wendl, director de Mercedes-AMG Motorsport Customer Racing, para formar parte de

Tal como se había rumorado, Pfaff Motorsports dejará de utilizar el McLaren 720S GT3 Evo tras una sola temporada para adoptar el programa Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 que dejó libre Iron Lynx. Así que para la próxima temporada el equipo canadiense defenderá el prestigio del fabricante italiano en la clase GTD Pro del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar. Aunque no se ha confirmado oficialmente la alineación que estará en Daytona, se en

Siguen saliendo a la luz las inscripciones para la próxima edición del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar y en esta ocasión se presenta la novedad de que DragonSpeed aparece como único representante de Ferrari en la clase GTD Pro, con Albert Costa encabezando la formación del 296 GT3 a tiempo completo. En la temporada que acaba de culminar, DragonSpeed apenas compitió en Petit Le Mans en la clase GTD Pro, pero Elton Julian, propietario d

Tras el paso de Iron Lynx a Mercedes, la sociedad entre Lamborghini y el equipo italiano se resquebrajó a tal punto de empujar al fabricante a retirarse del WEC debido a la imposibilidad de competir con dos SC63 en la clase Hypercar y otro más en la clase GTP de la IMSA, además de mantener en pista a dos Huracán GT3 Evo 2 en la clase GTD Pro y otro par en la clase LMGT3. Con Iron Lynx fuera de la ecuación, a Squadra Corse no le queda otra al

El equipo DXDT Racing confirmó que Robert Wickens estará en la cabina de su Chevrolet Corvette Z06 GT3.R durante las cinco fechas sprint del Campeonato IMSA WeatherTech Sportscar, lo que significará el debut del piloto canadiense en la clase GTD. Wickens viene de alcanzar el título en la Michelin Pilot Challenge, clase TCR, junto a Harry Harry Gottsacker en el Hyundai Elantra N del equipo Bryan Herta Autosport con Curb-Agajanian. Todavía DXD

La coexistencia de dos clases como la GTD Pro y la GTD, donde la mayor diferencia se aprecia en la alineación de pilotos, no ha sido como se esperaba de acuerdo a la organización y a los equipos, debido a que, durante las carrera, los GTD muchas veces suelen estorbar a los GTD Pro, ralentizando el ritmo de los que luchan en otra clase, distorsionando en gran parte lo que ocurre en pista. Por tal razón, la IMSA aprobó la modificación de su re

Culminó el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar en el circuito de Road Atlanta, en otra edición de Petit Le Mans, evento de diez horas de duración que esta temporada tuvo a Chip Ganassi Racing como protagonista principal, el Cadillac V-Series.R número 01 se presentó a competir decorado en color rosa, para promover una campaña contra el cáncer de seno, y debido a ello pasará a la posteridad no solamente por su edición especial sino tambi