Ford Performance y Multimatic Motorsports publicaron las que serán sus alineaciones para la clase GTD Pro del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar de 2025. A simple vista se presentan varias novedades debido a que Joey Hand, Dirk Müeller y Harry Tincknell no estarán detrás del volante del Mustang GT3 el año que viene. Al respecto, todo indica que seguirán afiliados al programa, con Müeller rumbo a Europa, para incorporarse a la alineació

Bobby Oergel, director del equipo PR1/Mathiasen Motorsports, ganador este año de la clase LMP2, informó que en la próxima temporada del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar ha inscrito dos ORECA 07 Gibson, números 52 y 11 respectivamente, haciendo la salvedad de que este último coche compitió para WIN Autosport, finalizando segundo en el pasado campeonato. Entre la alineación de pilotos destacan los nombres de Harry Tincknell y Jonathan B

Harry Tincknell declaró que a pesar de que Mazda decidió finalizar su programa DPi, ello no significará que Multimatic también abandonará el proyecto LMDh que inició de forma independiente y que tiene previsto introducir en el 2023. Oliver Jarvis y Jonathan Bomarito, los otros pilotos que conforman la tripulación del único RT24-P que compite esta temporada en el Campeonato IMSA Weathertech Sportscar, están afiliados a Mazda Motorsport, e

Nelson Cosgrove, director de Mazda Motorsports, anunció que hasta esta temporada van a mantener una operación de dos DPi en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar, así que el año que viene solamente el Mazda RT24-P número 77 estará en pista. Esto significa que la unidad número 55 pasará a retiro puesto que no está en los planes cederla a un cliente debido a que a estas alturas es poco probable que alguien se haga cargo de los costos. A

Aston Martin se ha aprovechado del cese del programa del Ford GT GTE este año para complementar su alineación para las 24 horas de Le Mans. Richard Westbrook y Harry Tincknell se unirán a los actuales líderes del Mundial de Resistencia en su última cita, donde seguramente se decidirá el campeonato en la categoría GTE Pro. Westbrook ha disputado los últimos años la categoría GTLM del IMSA, siendo subcampeón en dos ocasiones y una de las

La primera ronda de las Asian Le Mans Series 2019-2020, las 4 horas de Shanghái, se han saldado con un final de infarto entre el equipo Thunderhead Carlin Racing y el equipo G-Drive, con victoria de estos segundos por una decisión de los comisarios después de la carrera. Roberto Merhi ha conseguido subir al podio en su vuelta a las carreras de resistencia, mientras que las victorias en las categorías LMP3 y GT3 han sido para el Ligier #13 de

Mientras se cierra la parrilla de la tercera temporada de la Fórmula E, Jaguar Racing todavía sigue sin conocer quiénes serán sus dos pilotos para el ePrix de Hong Kong con el que empezará el 9 de octubre la campaña 2016-17 del campeonato de monoplazas eléctricos. A pesar de que ya se ha deslizado que sería Adam Carroll el piloto que se ha sentado en el primer shakedown realizado por el equipo hace unos días, tres son los nombres que se

Sabíamos sus pilotos para el United SportsCar Championship. Sabíamos sus pilotos para el Mundial de Resistencia. Y ahora conocemos qué pilotos completarán sus cuatro equipos para el regreso del Ford GT a las 24 Horas de Le Mans el próximo mes de junio. Sébastien Bourdais y Scott Dixon, ya empleados en las 24 Horas de Daytona, por un lado, y Billy Johnson y Harry Tincknell por otro, se suman al proyecto de la casa de Detroit. Los dos prim