Luego de la rueda de prensa protagonizada por Josef Newgarden, donde admitió que se aprovechó de un software ilegal para ganar en San Petersburgo, se desataron muchas críticas negativas, por parte de pilotos, jefes de equipos y también de Honda, sobre lo ocurrido puesto que la irregularidad involucra a la organización Penske, propietarios de Team Penske, de la IndyCar, del circuito de Indianápolis y con participación en Ilmor, socio de Che

Llega el último bombazo informativo de la temporada 2020 de Fórmula 1. Tras el fichaje de Carlos Sainz por Ferrari y la cadena de acontecimientos que acabó con Fernando Alonso volviendo a la categoría reina con un Renault que se convierte en Alpine y el paso de Sebastian Vettel a un Racing Point que será Aston Martin, esta mañana la noticia venía desde Japón. Con más de un año de antelación, Honda anuncia que dejará la Fórmula 1 al t

La cuenta atrás para el inicio del Rally Dakar se acerca a las horas finales y por el momento no conocemos qué ocurrirá con el equipo Monster Energy Honda y su alineación para el que debe ser el asalto definitivo del equipo al rally-raid más duro del planeta. La caída de Paulo Gonçalves el pasado 8 diciembre mientras disputaba la última cita del nacional portugués de la disciplina ha dejado una vez más sumida en la incertidumbre a la es

Tampoco podrá estar en la prueba de casa. Tiago Monteiro sigue acelerando su recuperación y poniéndose en manos de especialistas con fama internacional, sin embargo, el accidente sufrido el pasado mes de septiembre sigue siendo un punto y aparte en la carrera deportiva del piloto luso. Aunque ha seguido con sus acciones como embajador de Honda Racing, Tiago no podrá realizar su debut en el WTCR en Vila Real, una de las grandes fiestas del mot

El matrimonio Honda y Toro Rosso parece ser que está viviendo su particular luna de miel. Los test de pretemporada disputados en el Circuit Barcelona-Catalunya han servido para que ambas partes pudieran analizar sus puntos fuertes y débiles. Además, han podido comprobar que a simple vista casan bien todas las piezas, algo inaudito en la odisea del fabricante japonés en las últimas temporadas. El camino no ha sido fácil para ninguno. Por

No pudo aguantar más el tormento. Joan Barreda dijo basta el pasado miércoles cuando el dolor en su rodilla izquierda superó el umbral y le hizo incluso solicitar atención médica a través del botón rojo del Iritrack. El castellonense, desesperado, se apartó de la ruta y llegó incluso hasta una localidad de apenas 1.000 habitantes en busca de asistencia antes de tratar de regresar a la especial. Sin embargo, el dolor que sentía en su cas

Finalmente se confirmó el abandono de Joan Barreda. El Dakar 2018 ha pasado mucha factura al piloto de Honda, el cual llegaba recuperándose de una lesión de muñeca que se vio agravada durante las primeras jornadas. Jugándose la victoria dentro de la categoría de motos, el motard de Torreblanca sufría el pasado sábado una fuerte caída en la que llegó incluso a temer por la rotura de los ligamentos de su rodilla izquierda. Finalmente podr

Fue sin duda el momento más amargo de la jornada de ayer. Joan Barreda llegaba al final de la primera parte de la etapa maratón con la que era su 22ª victoria de etapa en la historia del Dakar, algo que le permite convertirse en el sexto hombre con más victorias en el Dakar dentro de la categoría de motos (Despres, y Peterhansel tienen 33, Arcarons 27, Coma 25 y Auriol 24). Sin embargo, el castellonense mostraba una mueca en su rostro de dol

Era un buen día para atacar. Tras la jornada de descanso y recuperar en parte los dolores que le comenzaban a acompañar en su muñeca izquierda, Joan Barreda salía a la jornada de hoy dispuesto a recuperar parte del tiempo que le restaba para considerarse parte de ese grupo de cabeza. El motard castellonense lo lograba, aunque para ello ha tenido que asumir muchos riesgos, algo que, según su propio compañero de equipo, Kevin Benavides, le ha

Sin duda las motos han tenido una quinta jornada mucho más tranquila que la que están viviendo y sufriendo los competidores en coches. Hoy tocaba de nuevo una jornada larga, con 508 kilómetros de enlace y 266 km de especial contra el crono, con un primer sector muy escarpado, con mucha duna y arena blanda y una segunda mitad de etapa con menos cambios de pendiente, con la carrera acercándose a Arequipa, previa a la llegada mañana a La Paz, e