Entre ayer y hoy fue probado con éxito en el circuito de Suzuka el motor HRC-K20D, derivado del propulsor que actualmente se instala en el Civic Type R: 4 cilindros en línea, 2 L con sistema turbo, con la salvedad de que los ingenieros de Honda lograron extraer 600 caballos de potencia, lo que significa que el pequeño y económico motor representa una opción para diferentes categorías de monoplazas, tal como lo han advertido desde HRC. El HR

No han transcurrido 24 horas desde que Nick Yelloly comunicó su separación de BMW M Motorsport y ahora se confirma que será uno de los pilotos de Acura y Meyer Shank Racing en la clase GTP de la próxima temporada del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar. Al británico se le unirá el reconocido Renger van der Zande, quien llegó proveniente de Cadillac. En tanto a la estructura retornan Colin Braun y Tom Blomqvist, quienes participaron del p

Honda Racing US ha confirmado que Petit Le Mans será la última carrera para el Acura NSX GT3 en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar puesto que su único cliente, el equipo Gradient Racing, firmó un contrato con Ford para utilizar el Mustang GT3 en la clase GTD a partir de 2025, y a estas alturas no existe interés de otro equipo en heredar el programa del coche japonés. De esta forma se cierra un exitoso ciclo para el NSX GT3 que ha perm

Según el último informe presentado por la FIA, en lo que respecta al proceso administrativo realizado a las escuderías y proveedores de unidades de potencia hasta el 31 de diciembre de 2023, se determinó que los diez equipos cumplieron con las restricciones en el presupuesto, pero en el apartado de los fabricantes de motores tanto Alpine como Honda cometieron infracciones de procedimiento, lo que no es igual a exceder el límite de costos est

Desde Honda Racing Corporation USA han confirmado que los dos Acura ARX-06, que actualmente compiten para Wayne Taylor Racing con Andretti, serán trasladados hasta las instalaciones de Meyer Shank Racing, donde se van a mantener durante varias temporadas. El retorno de esta alianza tiene una condición y es que el primero de los prototipos será gestionado directamente por HRC US. Esta noticia prepara el camino para el retorno de Cadillac a los

Un Acura Integra Type S DE5 respaldado por HRC US y Acura Motorsport será confiado a Katherine Legge para afrontar la Pikes Peak International Hill Climb en la clase Time Attack 1, coches de producción ligeramente modificados por el fabricante. Esta versión DE5 del Integra parte del Type S de producción y sigue el legado de un modelo de turismo de lujo muy exitoso en predios estadounidenses. No es la primera ocasión que el Integra Type S DE5

Este fin de semana iniciaron las sesiones de pruebas en Daytona, con miras a disputar la prueba de 24 horas que abre la temporada del Campeonato IMSA SportsCar y allí rodaron los dos Acura ARX-06, ahora bajo la gestión de Wayne Taylor Racing con Andretti, con los que de Honda Racing Corporation US tiene esperanzas de acudir a las 24 Horas de Le Mans muy pronto. No obstante, desde Japón, Koji Watanabe, presidente de HRC, indicó que el programa

Ayer, a través de sus redes sociales, Honda Racing adelantó que hoy realizaría un importante anuncio, lo que despertó el interés del público. Sin embargo, más allá de las especulaciones que se desataron, se informó oficialmente que Honda Racing Development daba paso a Honda Racing Corporation USA, lo que inicialmente estaba pautado que ocurriría a partir de 2024. Así que de ahora en adelante las siglas HPD desaparecerán para ceder su

Desde Estados Unidos, Honda Performance Development, informó que a partir de enero de 2024 cambiará su nombre a Honda Racing Corporation US, así que la estructura con sede en California estará más en sintonía con el departamento deportivo de Honda que se encuentra en Japón. De esta forma, la división fundada en 1993 para encargarse de suministrar motores y logística a la IndyCar y la IMSA cerrará un ciclo y abrirá otro ya que se espera

Si la noticia en la categoría de coches fue puesta sobre la mesa con el cambio de aires de Nasser Al-Attiyah, el cual no se hará efectivo hasta pasar el Rally de Marruecos, la gran sorpresa para los competidores en la categoría de motos en rally-raids se produjo cuando hace unos meses se anunció por sorpresa que Skyler Howes y Husqvarna separaban sus caminos de forma abrupta. En esos momentos se desconocía cuál sería el destino del pilo