Un equipo de cámaras ha estado pegado durante toda la temporada a los competidores del equipo Hyundai. El WRC dio facilidades para que las estructuras que compiten oficialmente en la categoría reina de los rallyes pudieran tener su propia delegación durante los fines de semana que pudieran seguir de cerca lo que hacían los equipos, algo que evidentemente supuso cambios en la estricta reglamentación del Campeonato, que siempre es muy recelosa

Este fin de semana en el Monza Rally Show será la última vez que veamos a Adrien Fourmaux representar los colores de M-Sport Ford. Tal y como se esperaba, el piloto francés se ha decantado finalmente en concretar su fichaje por Hyundai Motorsport, equipo con el que ha firmado un contrato para la temporada 2025. Fourmaux, que estará acompañado en esta nueva etapa por su copiloto Alexandre Coria, se convertirá en el tercer piloto titular a ti

Eso de que la justicia puede ser poética a veces pasa en el motorsport. Un deporte que, de por sí, es injusto, premiando a uno y llevando al esfuerzo de decenas al olvido y la ignominia fin de semana tras fin de semana. Sin embargo, la ocurrencia vivida en el Rallye de Japón, ronda final del Mundial de Rallyes 2024, demuestra que sí, a veces la vida te da o te devuelve lo que se esfumó en el pasado. El error decisivo de Ott Tänak que dec

No hubo que esperar hasta el último tramo para conocer quién iba a ser Campeón del Mundo de Rallyes esta temporada 2024. La OnBoard de la retransmisión oficial de repente mostraba el habitáculo del Hyundai i20 N Rally de Ott Tänak y Martin Järveoja con el piloto estonio desabrochándose el casco para bajarse del habitáculo. Los ganadores del título en 2019 se quedaban fuera de carrera y esto daba automáticamente el título Mundial a Thi

Tras un viernes completamente loco por la cantidad de situaciones que podían decantar los títulos, el sábado ha servido para regresar a la normalidad en el Rally de Japón, con Hyundai moviendo ficha y jugando estratégicamente con la posición de los dos pilotos que perdieron tiempo en la primera etapa, mientras que en cabeza, Ott Tänak consolidaba su liderato en la búsqueda de una tercera victoria esta campaña que le ayudaría más a las

El Campeonato del Mundo de Rallyes se va oficialmente a Japón, vía Corea, porque tras los resultados de este fin de semana en el Rally de Europa Central ya no sólo no quedan dudas de que Thierry Neuville y Martijn Wydaeghe deberán esperar a la última fecha del WRC 2024, sino que además ahora es sólo cosa de los dos pilotos de Hyundai. La jornada del domingo ha vuelto a seguir el guion de esta temporada y nos ha dejado momentos dramáticos,

Con la llegada de los tramos austriacos y alemanes al Rally de Centroeuropa, la situación se ha vuelto todavía más complicada para los pilotos mundialistas, los cuales se han encontrado con unas especiales en las que no había lugar para el error. Por pequeño que fuera el fallo, una rueda en la hierba significaba automáticamente una salida de carretera y recorrer decenas de metros sin control sobre el verde elemento, algo que precisamente no

Ni el paragolpes parcialmente arrancado desde ayer, ni el susto matinal de todos los rallyes, ni siquiera la presión de estar rodeado de todos los que son sus rivales por el título. Thierry Neuville y Martijn Wydaeghe han completado un viernes absolutamente perfecto, terminando lideres del Rally de Europa Central con 6,4 segundos de ventaja sobre Sébastien Ogier y 7,8 segundos respecto a Ott Tänak. Aunque este sábado será la etapa más l

Competido arranque en el Rally de Centroeuropa, con los candidatos al título involucrándose en una lucha por las posiciones de cabeza que se ha visto tristemente afectada por la aparición de numerosos problemas en los kits híbridos que montan los Rally1. Con toda la discusión en torno a si deberían seguir o no de cara a 2025, siendo conscientes que el suministrador estaría pidiendo en torno a 50.000 euros por una reparación que hasta ahor

Ha estado esperando toda una vida a este momento. Lejos queda aquella temporada en la que un joven belga deslumbró a todos por su pilotaje agresivo en todas las superficies dentro de la temporada del Intercontinental Rally Challenge. El Peugeot 207 S2000 de Thierry Neuville con esa llamativa decoración en honor al apoyo por parte de la Federación de su país y de la filial del grupo PSA en el Benelux dejó su impronta con actuaciones como la v