¿Cómo cantaría un copiloto del Campeonato del Mundo de Rallyes una de las curvas más famosas del planeta: el Caracciola-Karussell? Hyundai Motorsport está preparada para despejarnos cualquier duda a través de un nuevo vídeo en su cada vez más extensa actividad en redes sociales. Los equipos del WRC han decidido reforzar su comunicación con los aficionados y una de las estrategias que está adoptando el equipo con sede en Alzenau es la de

Presentado hace algunos meses, Hyundai acaba de confirmar que habrá un cambio importante en su programa en la Copa del Mundo de Turismos. El Hyundai i30 N TCR dejará su lugar después de tres años al Elantra TCR, un coche de tres volúmenes que además de los intereses comerciales, también buscará plantar cara al Lynk&Co 03 N TCR después de que el fabricante chino les arrebatara la corona en 2020. De esta forma, tendremos cuatro Elan

Hasta hora llevan un espectacular dos de dos en la Copa del Mundo de Turismos FIA. Hyundai Motorsport y su i30 N TCR han demostrado durante los dos últimos años que están capacitados no solo para pelear cada campeonato, sino que también son todo un seguro en materia de fiabilidad y prestaciones. Con las salidas de Audi y Volkswagen, y a la espera de que los equipos privados puedan ir rescatando dichas unidades del RS 3 LMS o del Golf GTI, ya

Corría el año 2014 cuando Hyundai estrenaba su nueva filosofía deportiva presentando al mundo el RM14. Tras él aparecieron tanto el RM15 y el RM16, en una clara referencia a la deportividad por parte de la firma surcoreana que le diferenciara del resto de propuestas. Lo que era un prototipo con motor central que a más de uno inevitablemente recordaba al icónico Renault Clio V6. Tres años más tarde, ese concepto ha seguido evolucionado y l

No es fácil ver a un piloto de rallyes triunfando en los circuitos, así como el camino inverso se antoja casi tan complicado cuando hemos visto a los Robert Kubica, Kimi Räikkönen o Valtteri Bottas afrontar el camino inverso. En el caso de Thierry Neuville, aprovechaba este pequeño parón antes del Rallye de Alemania para competir en el nacional del TCR de dicho país con uno de los Hyundai i30 N TCR. Objetivo: tomar contacto con las sensaci

Que el concepto TCR ha sido un éxito creo que es una verdad que ya muy pocos se atreverán a discutir. Coches más baratos en su mantenimiento, desarrollo y adquisición que los ya extintos TC1 y ante los que pocos se han resistido a probar. El último en sumarse al proyecto ha sido el propio Thierry Neuville, el cual competirá en la cita del TCR alemán que se disputará el próximo fin de semana del 17-18 de agosto en el Circuito de Nürburgr

La Copa del Mundo de Turismos ha entrado en un terreno pantanoso después de que tras un primer año en el que los equipos oficiales participaran camuflados, Lynk & Co llegara al WTCR sin disimular ni tan siquiera de que estábamos frente a un equipo de fábrica. En estas condiciones y después de que Eurosport Events prolongara su acuerdo como promotor del campeonato, algunos fabricantes empiezan a mostrar públicamente su incomodidad frente

Compartiendo pista en días alternos con el Mundial de Resistencia de motos, también organizado por Eurosport Events, la Copa del Mundo de Turismos celebró hace escasos días su tercera cita de la temporada 2019 en Slovakiaring. Allí una buena prestación de Hyundai en clasificación invitó a pensar que la marca coreana dominaría, pero lo cierto es que en realidad asistimos a una cita llena de alternativas y con otros tres fabricantes en lo

Será una temporada ocupada finalmente para Hayden Paddon a pesar de que su compromiso con el equipo Hyundai Motorsport del Mundial de Rallyes no haya continuado una temporada más. El neozelandés anunciaba hace solo unas semanas un programa mixto en el que iba a combinar su participación en GRC Europe con al menos tres rallyes en Nueva Zelanda con el Hyundai i20 AP4 y al menos tres pruebas en rallysprints o carreras de montaña con la unidad v

Poco a poco se acercan las fechas que determinarán el futuro eléctrico del automovilismo. A si el World RX decidirá el próximo 29 de marzo si sigue adelante con la conversión de su categoría reina, hay que sumar que se espera para este mismo año el reglamento que tendrán los World Rally Cars a partir de la temporada 2021, año en el que se espera que los modelos de combustión interna dejen paso a los sistemas híbridos. Sin embargo, ha s