Toda vez que se ha oficializado el ingreso de Hyundai en la clase Hypercar del WEC, a través de un prototipo LMDh que competirá bajo la marca Genesis, desde el fabricante surcoreano han dado muestras de progreso en el sentido de establecer los vínculos necesarios para fortalecer su nuevo programa. Uno de ellos es aliarse con un equipo LMP2 ya constituido en la European Le Mans Series o en la Asian Le Mans Series, con la condición de que su ba

Evidentemente partía como uno de los grandes favoritos a llevarse la victoria en este Rally de Chile después de haberlo conseguido en las dos ediciones anteriores, sin embargo, tras una mañana casi imperial por parte de Toyota GAZOO Racing, parecía que Ott Tänak había pasado a un segundo plano. El estonio sigue en la pelea por el título, aunque lejos de su compañero de equipo en Hyundai, sin embargo, parece decidido a pelear hasta el últ

Tras confirmarse que Hyundai ingresará al WEC con un LMDh bajo la marca Genesis, se han realizado varios movimientos en torno al proyecto y uno de ellos es la introducción de un volante que le permita a Robert Wickens poder pilotar el prototipo. Desde Bosch Motorsport North America comunicaron que a partir del sistema de frenos electrónicos derivado de la base LMDh han logrado construir un dispositivo que fnciona en conjunto con los controles

En la presentación del Vision GT de Genesis el año pasado en las Finales Mundiales de Gran Turismo ya se dejó entrever que la firma premium de Hyundai estaba preparándose para algo muy grande dentro de la competición y así ha sido. Después de meses de rumores que relacionaban a Hyundai con un nuevo proyecto dentro de la resistencia, finalmente se ha confirmado que será Genesis la que debutará con un LMDH en la disciplina. Se completa

No es la primera vez que Hyundai consigue un triplete en Grecia, es más, hace dos años, fueron exactamente los mismos protagonistas los encargados de copar el podio para el equipo de Alzenau aunque con un orden ligeramente distinto. Lo que sí es toda una novedad es que Toyota GAZOO Racing haya encadenado dos pruebas con unos resultados tan negativos en las opciones del equipo de pelear por los títulos intercontinentales. Y es que tras los fin

El Super Sunday del Rally Acrópolis prometía emociones fuertes, especialmente en lo que repercutía a los pilotos que actualmente se están jugando el Campeonato del Mundo de Rallyes. Muchos puntos en juego para apenas tres especiales y poco más de 54 kilómetros competitivos. No era de extrañar que hubiera órdenes de equipo, especialmente con la complicada situación de un Dani Sordo al que evidentemente le iban a pasar factura esas semanas

De la misma forma que Honda lo hace con Acura, Hyundai estaría a las puertas de anunciar su programa LMDh para competir en el Campeonato IMSA WeatherTech Sportscar bajo la marca Genesis, y para ello contaría con el respaldo de Chip Ganassi Racing, razón por la cual tal estructura se separó de Cadillac y evitó asociarse a HRC. Según asomó John Doonan, presidente de la IMSA, el nuevo fabricante estaría en la parrilla a más tardar 2026 y se

Una vez que el ACO procedió a comunicar que las regulaciones técnicas para la principal clase de prototipos se van a mantener hasta el 2029, de inmediato tanto el Campeonato Mundial de Resistencia como el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar acordaron adoptar la medida. Si bien desde McLaren comunicaron que tal plazo les concedería más tiempo para pensar en construir un LMDh. John Doonan, presidente de la IMSA, declaró que existe un fabrica

No es la primera vez que se relaciona a Hyundai con la Fórmula 1, el cuarto fabricante con más ventas en el mundo ha mostrado interés en estar presente en el campeonato si ello representa beneficios para sus negocios. En este caso, varios informes indican que Hyundai está apoyando la realización del Gran Premio de Corea del Sur en la ciudad de Incheon, propuesta que está en las oficinas de Stefano Domenicali, CEO de la Fórmula 1, a la espe

Sigue sin recuperar el ritmo de la categoría absoluta. El fin de semana de Andreas Mikkelsen demostró una vez más que el noruego tiene que dar ese paso adelante que esperaban en Hyundai Motorsport con su fichaje. Parece que cada vez queda más evidenciada la estrategia de la firma surcoreana con su tercer coche: los rallyes sobre tierra rápidos para Esapekka Lappi, Mikkelsen se hace fuerte sobre el asfalto y Dani Sordo apunta a los eventos de