En plenas instalaciones del Centro Técnico de alto rendimiento de General Motors, ubicadas en Carolina del Norte, el equipo Prema Racing, que por supuesto utilizará motores Chevrolet, presentó los monoplazas número 83 y 90 que estarán a cargo de Callum Ilott y de Robert Schwarzman respectivamente, en tanto el veterano Romain fue designado como reserva. Más allá de la alineación de pilotos, existían muchas expectativas por conocer cómo s
Aunque parezca ilógico, ahora mismo la IndyCar tiene más pilotos que ingenieros de carrera. Varios equipos han comunicado que confrontan problemas para disponer de personal capacitado y con experiencia que gestionen a sus pilotos durante el calendario debido a la presencia en pista de 27 monoplazas de tiempo completo. La situación es tan preocupante que una estructura tan poderosa como Chip Ganassi Racing permanece en la búsqueda de un ingeni
Para este año, Michael Shank, copropietario de Meyer Shank Racing, tiene en mente la iniciativa de reclutar personal para crear un grupo especializado en detenciones en boxes. Ex atletas universitarios y profesionales con un alto grado de destrezas serían la prioridad para conformar el equipo que se encargaría exclusivamente de los cambios de neumáticos y recarga de combustible durante las carreras, tal personal también se trasladaría haci
Sam Schmidt y Ric Peterson informaron hoy que se completó el proceso de venta de su equipo de IndyCar, el cual inició en agosto de 2021 cuando McLaren Racing adquirió un 75% de la propiedad, así que el 25 que todavía permanecía con los antiguos propietarios ha pasado a formar parte del fabricante británico. Culmina así el ciclo del equipo fundado como Sam Schmidt Motorsports en el año 2001, luego pasó a denominarse Schmidt Peterson Hami
Durante décadas, los equipos que compiten en la IndyCar han adoptado el uso de llantas de magnesio debido a lo ligero del material, el cual con un diseño adecuado ayuda a canalizar de manera muy eficiente el flujo de aire que se desliza por el área de los neumáticos delanteros hacia la zona posterior de los monoplazas. También es una de las virtudes del magnesio el permanecer óptimo durante grandes lapsos de tiempo, por lo cual una llanta p
La iniciativa de Cadillac y Andretti Global para entrar en la Fórmula 1 a partir de 2026 ha dado otro paso adelante al seleccionar a Marcus Ericsson como asesor. El experimentado piloto sueco, ficha de Andretti en la IndyCar, posee experiencia de cinco temporadas en la Fórmula 1, con las escuderías Caterham, Sauber y Alfa Romeo, además es ganador de las 500 Millas de Indianápolis en el 2022. Su designación para su nueva tarea luce lógica a
La entrada en vigencia del sistema chárter en la IndyCar a partir de la próxima temporada ha creado un inconveniente en Dale Coyne Racing puesto que el equipo alquilaba un monoplaza en la categoría sin mayores aspiraciones que las de mantenerse activo a través del aporte de pilotos de pago. Pero eso va a cambiar y por tal razón todavía analizan cuáles serán las mejores opciones disponibles para disputar una temporada completa, siendo los
La IndyCar aprobó la introducción de un nuevo volante y ya ocho de los once equipos inscritos para la temporada 2025 confirmaron que lo utilizarán. El accesorio proviene de Cosworth, modelo Carbon Wheel Mk3, y representará un gran avance para la categoría al disponer de una pantalla más grandes y una serie de botones, levas y perillas ubicados en un marco más ancho y ergonómico. Era necesaria esta actualización debido a la entrada en esc
Nuevamente Conor Daly ha sido anunciado como piloto de tiempo completo en la IndyCar, privilegio que no tenía desde el 2022, en esta ocasión, y tal como se esperaba, el estadounidense permanecerá en el monoplaza número 78 de Juncos Hollinger Racing, al cual llegó este año a falta de cinco fechas para culminar el calendario, como sustituto de Agustín Canapino. Esta confirmación deja sin opciones en el equipo al veterano Romain Grosjean, cu
Tras ser dejado en libertad el año pasado, por parte de Andretti Autosport, Devlin DeFrancesco regresará en la temporada 2025 de la IndyCar formando parte de la alineación titular de Rahal Letterman Lanigan Racing, bajo un contrato que le garantiza varios años junto al equipo. De esta forma, el piloto canadiense de 24 años acompañará al experimentado Graham Rahal y al debutante Louis Foster, quien viene de ganar el título de la Indy NXT.
