Brabham Automotive anunció su sociedad con el fabricante de neumáticos Goodyear para correr unidades BT62 en la división GTE-Pro del Campeonato Mundial de Resistencia en su temporada de 2021/2022. La sociedad apunta a la participación en las 24 Horas de Le Mans para rivalizar con Aston Martin, Chevrolet, Ferrari y Porsche, de cara a ganar notoriedad en el ámbito comercial. Explicó David Brabham, principal promotor del proyecto, que el BT
El Gran Premio de Canadá es una de las citas más históricas del Campeonato del Mundo de Fórmula 1. Desde su primera edición puntuable en 1967, solo en tres ocasiones no hubo carrera: 1975, 1987 y 2009. Por lo demás, el Circuit Gilles Villeneuve ha sido una sede reconocida, apreciada y amada por los pilotos y equipos a pesar de las incomodidades logísticas. Pocos recuerdan que hubo carreras en otros dos trazados como el peculiar Mont-Trembl
David, hijo del campeón Jack Brabham y principal representante de Brabham Automotive, declaró que en varias ocasiones se le han acercado para intentar negociar los derechos del nombre Brabham con la intención de así designar un equipo ya constituido. De las tantas propuestas que llegó a atender, ninguna fue de su agrado porque, por una parte, muchos de los supuestos interesados no tenían los recursos para formar una escudería de Fórmula 1
La confirmación llegaba ya cerca de la medianoche y era el propio David Brabham el encargado de dar la buena nueva. La firma, reflotada en honor a su padre, Jack Brabham, anunciaba que su intención pasa por la de hacer correr su nuevo superdeportivo dentro de la resistencia y más concretamente, disputar las 24 Horas de Le Mans que formarán parte de la temporada 2021-22, año en el que se espera que entre también el nuevo reglamento técnico
La reiterada negativa de Lewis Hamilton a utilizar el número 1 que tradicionalmente ha identificado a los campeones en el automovilismo obedece a una razón supersticiosa ya que el piloto inglés le atribuye una naturaleza mística al número 44. No es para menos, Hamilton exhibió el número 1 en la temporada 2009 y apenas ganó en par de ocasiones ese año y fue hasta portar el número 44 cuando volvió a recuperar el título y se ha mantenido
Actualmente se filma un documental sobre la vida de Sir Jack Brabham, el cual debería aparecer en 2019, tres veces campeón de Fórmula 1 y hasta ahora el único en ganar un título de pilotos con su propia escudería, particularidad que sucedió en 1966. El film lleva por nombre "Brabham: La historia no contada de la Fórmula Uno" y es producido por la empresa australiana Aurora Films. Se informó que en esta fase de la producción participa
Hace algunas horas se realizó en Melbourne la ceremonia de ingreso al Salón de la Fama que rinde homenaje a los mejores exponentes de los deportes a motor nacidos en Australia. En esta clase los primeros en ser honrados fueron Sir Jack Brabham y Mick Doohan, quienes se incluyeron en la categoría de Leyendas, en tanto otro de los reconocimientos fue a parar a Mark Webber. Invitados de lujo tales como Ross Brawn, Lewis Hamilton, Jean Todt y T
Aunque muy poco tiene que ver con Brabham Racing Organisation, David Brabham utilizará la influencia de su apellido para lanzar Brabham Automotive, una marca de coches que, según explicó, mantendrá con vida el legado que inició su padre en 1960. Se desconoce si se trata de una propuesta para las calles o para las pistas. Sir Jack Brabham, tres veces campeón de Fórmula 1, fundó, junto a Ron Tauranac, el equipo Brabham Racing Organisatio
Con motivo de honrar al último ícono australiano del automovilismo, la firma Royal Australian Mint ha elaborado una moneda conmemorativa de Sir Jack Brabham, el único piloto que ha ganado un campeonato de pilotos y de constructores en la Fórmula 1 con un coche de fabricación propia. La moneda presenta en una de sus caras al retrato del piloto junto un BT-19, con líneas verdes y doradas, exitosa combinación que identificó al equipo en sus
Jack Brabham fue el fundador de uno de los equipos de Fórmula 1 más exitosos de su tiempo y uno de los más legendarios, siendo además el australiano el único piloto en conseguir el título de campeón del mundo a bordo de un coche con su propio nombre. Pero los inicios son siempre algo más difíciles que los momentos más exitosos y en Brabham tuvieron que recurrir a Lotus en sus primeras carreras para poder salir del paso. Metódico y p
