Hace varias semanas atrás, el ex piloto Jean Alesi, quien ahora preside el circuito Paul Ricard, manifestó que el desinterés por parte de los organismos oficiales por facilitar la organización del Gran Premio de Francia había condenado el evento a desaparecer tras no ofrecer mayores garantías después de disputarse el año pasado. Actualmente Francia no está en el calendario, a pesar de su tradición y de tener en la parrilla a una escuder
Declaró Jean Alesi, ex piloto y actual presidente del Circuito Paul Ricard, que ha realizado varias gestiones para que Francia retorne al calendario de la Fórmula 1, pero se ha encontrado que no existe voluntad a nivel burocrático para avanzar aún cuando la nación actualmente posee representación a través del equipo Alpine y los pilotos Pierre Gasly y Esteban Ocon. A Alesi le preocupa que más allá de la apatía gubernamental tampoco exis
La Federación Francesa de Automovilismo nombró al ex piloto Jean Alesi como presidente del circuito Paul Ricard, lo que a primera vista luce como una iniciativa para que la Fórmula 1 retorne a suelo galo, toda vez que tras culminar su contrato el año pasado, Liberty Media decidió no continuar la relación. Alesi, de los pilotos más recordados de la década de los noventa, se había desempeñado como embajador del circuito y ahora deberá af
El hijo de Jean Alesi disfrutó del privilegio de rodar con un SF71H que Ferrari dispuso hoy en el circuito de Fiorano para los jóvenes pilotos que pertenecen al programa de formación. Aunque a Giuliano se le notificó hace algunos meses que no seguiría en la Academia Ferrari, el equipo italiano le permitió experimentar las sensaciones de pilotar un Fórmula 1 de la era híbrida como un homenaje a su padre, de allí que hoy el monoplaza sali
Según declaraciones ofrecidas a la publicación suiza Blick, Jean Alesi informó que su hijo Giuliano fue dejado en libertad por la Academia de Pilotos Ferrari. No es de extrañar tal decisión puesto que Giuliano Alesi apenas ha sumado ocho puntos en la presente temporada de Fórmula 2, ubicándose muy lejos en la tabla con respecto a los otros miembros del programa Ferrari. Al parecer, el sueño de Jean Alesi, de observar a su hijo en la Fórm
Más allá de la noticia de que el ex piloto francés vendió el Ferrari F40 que le fue obsequiado en 1990 por firmar con la escudería italiana, subyace el tema del financiamiento que requieren los pilotos que participan en las categorías de formación. Para Jean Alesi, quien debe costear la participación de su hijo Giuliano en la Fórmula 2, luce ilógico que mientras la Fórmula 1 se aproxima a un límite de presupuesto, las series menores c
En una reciente entrevista, el ex piloto Jean Alesi afirmó que Ayrton Senna resultó el piloto más rápido con el cual se enfrentó, superior incluso a Michael Schumacher, quien llegó a acumular las mejores estadísticas de la Fórmula 1. Alesi llegó a competir contra el brasileño y contra el alemán y de allí que su opinión tenga sustento a la hora de debatir cuál ha sido el mejor piloto de la era moderna. Argumentó que siempre la veloc
Giuliano Alesi, piloto francés de 19 años, disputará la próxima temporada de Fórmula 2 con el equipo Trident, así que cerrará su ciclo en la GP3 Series, donde permaneció durante tres años. El hijo del ex piloto Jean Alesi es actualmente un miembro de la Academia de Pilotos Ferrari y se espera que este ascenso a la considerada antesala de la Fórmula 1 le aproxime a algunas sesiones libres con la escudería italiana. Hasta ahora, Giuliano
Cuando escribí el artículo Nico Rosberg; todos los hijos, todos los padres, lo hice pensando en la influencia de los pilotos para con sus descendientes, todo ese peso encima durante el camino para llegar y establecerse en la Fórmula 1. El pasado fin de semana, Jos Verstappen celebró a lo grande el triunfo de su hijo Max, quien ya dejó muy atrás la sombra de su padre. Pero el camino al éxito no es sencillo y un apellido no gana carreras, de
La asignación de números permanentes a los pilotos, y no a los equipos, presenta la particularidad del retorno del número 27 a la parrilla, en este caso como distintivo de Nico Hülkenberg. Sin embargo, dependerá de varias circunstancias para que de nuevo se presente la posibilidad de observar tal dorsal en Ferrari. Los seguidores de la escudería italiana conocen el significado, la herencia y lo que representa el espíritu del número 27, as
