Ni siquiera la crisis del COVID-19 tiene visos de frenar el lucrativo negocio de los GT3, la gallina de los huevos de oro de la mayoría de departamentos de carreras-cliente en las marcas. Con una nueva generación de coches esperada para la temporada 2022, BMW Motorsport ya se encuentra manos a la obra y ha puesto por primera vez en pista el nuevo M4 GT3, heredero de los exitosos Z4 y M6 con los que la casa bávara lleva presente en GT3 más de
La despedida de Mattias Ekström del DTM no fue el único acto emotivo que se pudo vivir este fin de semana en el inicio de la temporada en Hockenheim. Los Mercedes AMG salían a la pista germana con una pegatina que recordaba los 30 años que ha competido la firma de la estrella en el Campeonato Alemán de Turismos, precisamente en la primera carrera del que será su última campaña antes de que trasladen sus recursos, tanto humanos como econó
Están volcados en la Fórmula E y en su regreso a las 24 Horas de Le Mans con el BMW M8 GTE, sin embargo, el fabricante germano sigue estudiando futuros programas deportivos en los que involucrarse. Durante los últimos años se ha puesto en numerosas ocasiones la opción de que los bávaros llegaran a través del Box56 a poner en competición dentro de la clásica francesa a un vehículo alimentado con hidrogeno. Una temporada más, esta opció
Curiosa nota de prensa la publicada por BMW Motorsport este sábado. Ni siquiera es una nota de prensa como tal, sino una declaración 'institucional' de su máximo responsable, Jens Marquardt, sobre el futuro del DTM. Y en ella Marquardt ha querido dejar claro que BMW sigue creyendo en el campeonato germano y cree que el camino a seguir es el esperado reglamento Class One o Clase Uno, compartido con el Super GT japonés. Sus palabras fueron l
Aprovechando un fin de semana de automovilismo tan importante como éste y a pocos minutos del inicio de las 24 Horas de Nürburgring, cita clave para todas las marcas alemanas, BMW ha desvelado las primeras imágenes oficiales de su nuevo M8. La casa bávara confirmó además que este modelo servirá de base para su nuevo asalto a las 24 Horas de Le Mans, como se venía rumoreando desde que anunció su intención de desarrollar un vehículo GTE.
Con motivo de las 24 horas de Le Mans, BMW reconoció que ahora mismo no cuentan con la tecnología híbrida necesaria para superar a los grandes de la resistencia, Audi, Porsche, Toyota y por ello, desarrollar un LMP1 no entraba en sus planes. Pero una cosa es luchar por la victoria y otra muy distinta desarrollar un prototipo que bajo el paraguas del Garaje 56 pueda servir a modo de pruebas. Nissan, a pesar del "ridículo" de este año, es e
A mediados de mayo, surgió el rumor sobre el posible regreso de BMW a las 24 horas de Le Mans. Todo el mundo recuerda al BMW V12 LMR que se hizo con la victoria en la edición de 1999, pero al menos por el momento, habrá que seguir, simplemente recordándolo. El jefe de BMW Motorsport, Jens Marquardt, ha descartado la posible llegada de BMW a las 24 horas de Le Mans con un LMP1. Las razones esgrimidas por Marquardt son muy sencillas y con mu
