El equipo 23XI Racing anunció que para la fecha pautada el venidero 15 de septiembre, el Go Bowling at The Glen en el circuito de Watkins Glen International, está previsto que Juan Pablo Montoya se haga cargo del Toyota número 50, cerrando así el calendario para el coche no charter que esta temporada también ha sido pilotado por Kamui Kobayashi y Corey Heim. El piloto colombiano regresará a la NASCAR Cup Series, categoría que le concedió

El nuevo formato de calificación para las 500 Millas de Indianápolis ha sido condicionado por dos días problemáticos en lo que respecta al clima. El viernes los fuertes vientos, más los ajustes mecánicos realizados a los monoplazas, fueron determinantes para que los pilotos registraran velocidades exorbitantes y este sábado la presencia de una lluvia intermitente y una temperatura cambiante influyó en lo que se observó en pista ya que la

Hace pocos días, Elton Julian, propietario de DragonSpeed anunció que uno de sus LMP2 había sido inscrito para disputar todo el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar en el 2022 y para ello contaba con Juan Pablo Montoya y Henrik Hedman como titulares y Sebastián Montoya como eventual para las 12 Horas de Sebring. Pero el equipo anunció que tendrá otra unidad en pista para las 24 Horas de Daytona, ORECA 07 Gibson número 81, disponible para

El equipo DragonSpeed anunció sus planes para el año que viene y destaca competir de forma paralela en el Campeonato Mundial de Resistencia y en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar. En lo que respecta a la categoría norteamericana, el ORECA 07 Gibson número 81 inscrito a tiempo completo en la clase LMP2 será tripulado por Juan Pablo Montoya y Henrik Hedman, en tanto Sebastián Montoya se les unirá para las 12 Horas de Sebring. Será la

Los rumores apuntan a que Hélio Castroneves será el sustituto de Olivier Pla el mes que viene, cuando Meyer Shank Racing participe en Petit Le Mans, última fecha del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar. El experimentado piloto brasileño, ganador este año de las 500 Millas de Indianápolis, regresaría de esta forma a los prototipos donde alcanzó el título la pasada temporada con Team Penske al volante de un Acura ARX-05 similar al que ge

Hace algunos meses atrás, Zak Brown, CEO de McLaren, manifestó que estaba pautado un programa LMDh para regresar a las 24 Horas de Le Mans cuando entre en vigencia las reglas para esa nueva generación de prototipos, noticia que generó ciertas expectativas porque McLaren ganó la célebre cita de resistencia en el año de 1995 con un F1 GTR. Sin embargo, ahora Brown descarta que tal iniciativa se materialice para el 2023 ya que los compromisos

Zak Brown declaró que para la próxima temporada de la IndyCar tiene entre sus planes inscribir un tercer monoplaza a tiempo completo, iniciativa que ya ha sido comunicada tanto a Sam Schmidt como a Ric Peterson, copropietarios de Arrow McLaren SP. Este año el equipo compite con Felix Rosenqvist y Patricio O’Ward en todas las fechas en tanto Juan Pablo Montoya será el piloto eventual para Indianápolis. La idea de Brown es tener una mayor p

La actual generación de motores de la IndyCar entra en su fase terminal ya que hasta el año que viene estará vigente, de allí que tanto Ilmor Engineering, socio de Chevrolet, como Honda Performance Development estén enfrascados en alcanzar la máxima potencia de los V6 biturbo de 2.2 litros mientras desarrollan los novedosos propulsores de 2.4 litros con sistema de recuperación de energía cinética que de igual manera deben acoplarse a los

Arrow McLaren SP anunció que este año el monoplaza asignado a Juan Pablo Montoya llevará el número 86 y lucirá los colores que identificaron a Peter Revson en el año 1971, cuando logró la pole en las 500 Millas de Indianápolis. Al cumplirse 50 años de tal suceso, el equipo consideró que era propicia la ocasión para rendir un homenaje y para ello se apoyan en la sexta participación del piloto colombiano en la prueba, quien ganó la ed

Tal como se esperaba, el DPi Acura ARX-05 que competirá para Meyer Shank Racing tendrá los mismos colores que identificaron al equipo durante su estadía en la clase GTD en los últimos cuatro años. En la combinación destaca el color rosa, propio de la campaña DrivePink de la empresa AutoNation, principal patrocinador del equipo, mientras el color negro está asociado a la emisora de radio SiriusXM. Esta temporada la tripulación estará enc