El conocido Jonathan Palmer resultó el ganador de la subasta por el Lola B02/00 con el que el malogrado piloto Justin Wilson participó en la ChampCar mientras estuvo en el equipo RuSPORT. En primera instancia, Palmer tenía pensado exhibir el monoplaza en el Donington Grand Prix Collection, pero al cerrarse el museo, está en la búsqueda de otras alternativas para que el público inglés pueda observar el coche. El 2005 fue el primer gran a

La Fórmula 1 vive actualmente un monopolio en materia de neumáticos con Pirello como único proveedor. La firma italiana reemplazó a Bridgestone, que se quedó sola tras la marcha de Michelin a finales de 2006. La guerra de neumáticos entre estas dos últimas empezó en el año 2000 y marcó una época apasionante de la Fórmula 1... aunque también con alguna anécdota curiosa derivada de esta batalla ¡con incluso una tercera marca presente

Bill Pappas, vicepresidente de la IndyCar Series, manifestó que tanto directivos como equipos están en la búsqueda de un sistema que mejore la seguridad en la cabina del piloto para implementarse a partir de 2018, pero el halo no sería una opción porque resultaría inefectivo ante accidentes como el que hirió mortalmente a Justin Wilson en el circuito de Pocono en el año 2015 o también como el que sufrió Felipe Massa en Hungría 2009. Am

Han pasado casi dos meses desde el fatídico fallecimiento de Justin Wilson (24 de agosto), una nueva razón más por la que los monoplazas deberían estudiar la implantación de los cockpits cerrados, y muchos no han conseguido quitarse de la cabeza al piloto británico. Si eres uno de ellos, ahora puedes rendir homenaje a Justin sumándote al paseo de honor que realizó la IndyCar a través del Golden Gate. Menos de una semana después, como

El catalán Oriol Servià será el encargado de pilotar el coche número 25 del malogrado Justin Wilson en el cierre de la IndyCar Series 2015, que tiene lugar este fin de semana en el trazado californiano de Sonoma. Financiado en gran parte por Honda, que pretendía que Wilson pilotase para ellos en Pikes Peak y desarrollase sus kits aerodinámicos este invierno, su coche competirá como homenaje al británico. En una emotiva nota de prensa,

La desaparición física de Justin Wilson ha vuelto a abrir el debate acerca de la pertinencia de modificar las cabinas en los monoplazas. Antecedentes como el de Henry Surtees y el de Felipe Massa en el año 2009, y el más reciente de Jules Bianchi; indican que se debería hacer algo al respecto. No obstante, cada propuesta tiene su lado positivo y lado su negativo, así que las posibles soluciones tal vez representen otro problema. En prime

El automovilismo vuelve a vestir de luto. El piloto inglés de 37 años sucumbió ante las lesiones provocadas por un fragmento de fibra de carbono que impactó contra su casco mientras corría en el óvalo de Pocono. La mala suerte y un destino caprichoso se juntaron para acabar con la vida de quien fue reconocido como todo un profesional, una persona ejemplar tanto dentro como fuera de los circuitos. Paz a sus restos. En la trayectoria como

Cuesta mucho transmitir este tipo de noticias porque se insertan en el lado del automovilismo donde nadie desea estar. Hace algunas horas, el piloto británico Justin Wilson fue golpeado en su cabeza por un pedazo del monoplaza de Sage Karam, el cual salió volando sin control luego que el piloto chocara contra el muro de la curva 1 en el óvalo de Pocono. A Wilson se le diagnosticó una lesión grave y permanece actualmente en estado de coma en

Al menos este año no podrá ser. Y es que muchos bromeaban sobre la fiabilidad del motor Honda del LMP2 ARX-04b que la filial norteamericana de los nipones tenía previsto utilizar para afrontar la famosa Subida a Pikes Peak y finalmente ha sido este elemento el que ha impedido competir en la cita. Justin Wilson, que iba a ser el encargado de pilotar por primera vez en la historia un LMP2 en el PPIHC ya ha prometido que volverán la próxima tem

Dicho y hecho. Pikes Peak verá este año un serio aspirante al récord en sus rampas después de que Honda Performance Development, el brazo de competición estadounidense de la marca japonesa, haya confirmado que inscribirán un LMP2 en la edición 2015 de la más famosa subida de montaña del mundo. El británico Justin Wilson, que ya pilotó para Honda en las dos citas de IndyCar Series en Indianápolis este año, será el encargado de pil