Este fin de semana se disputarán las 8 horas de Bahréin, carrera que cerrará la temporada 2019-20 del Mundial de Resistencia y que también marcara el final de una era en las carreras de resistencia. Con Toyota poniendo en funcionamiento su nuevo LMH para el próximo año, esta será la última vez que veremos correr a los LMP1 híbridos. Desde su introducción en 2012 hasta este 2020 nos han brindado con grandes momentos, aunque en las

Ya no es un secreto que Peugeot Sport está estudiando su regreso al Mundial de Resistencia. El fabricante francés está como loco por volver, sin embargo, no está dispuesto a que esto sea a cualquier precio. Tras dejar en más de una ocasión claro que buscan un control de costes entre los LMP1 Híbridos, la FIA hacía públicas ayer las decisiones tomadas en la pasada reunión del Consejo Mundial del Motor que, entre otras cosas, hablaba de d

El Mundial de Resistencia ha sido uno de los motivos de discusión durante la reunión celebrada el pasado 18 de enero por la FIA. En concreto, el WEC estrenará una nueva categoría, denominada LMGTE, con el objetivo de unificar los nombres y continuar la escala lógica empezada con los LMP1 y LMP2. Tanto la categoría reina entre los prototipos como la de los GT’s, tendrán nuevo límite de neumáticos disponibles por evento, más bajo, con e