Durante muchos años la decoración que semejaba una serpiente amarilla, iniciativa de la empresa Mann-Filter fue utilizada por el Mercedes AMG-GT3 DE Landgraf Motorsport, ganando popularidad en el GT Master, GT World Challenge Europa y el DTM, pero una vez que Klaus Landgraf anunció su retiro del DTM, el patrocinador estableció sociedad con Winward Racing, que junto a Mercedes-AMG HRT, representarán al fabricante alemán en el campeonato. El

Durante los primeros entrenamientos libres para competir en las 24 Horas de Daytona, Lucas Auer sufrió un fuerte accidente, en la salida de la primera curva su Mercedes-AMG GT3 Evo chocó de frente contra el muro de concreto que separa al pit lane del circuito. Tras ese percance tuvo que ser trasladado hasta el hospital Halifax en Daytona Beach y allí le diagnosticaron una lesión considerable en la zona lumbar, razón por la cual fue sometido

Hace dos días atrás, Mercedes AMG comunicó quiénes serían sus pilotos de fábrica para esta temporada, sin determinar cuál sería la distribución entre sus equipos clientes, situación que se aclaró hoy. La estructura alemana informó que siete de sus pilotos estarán en el DTM, entre ellos el actual campeón Maximilian Götz que pasa de Haupt Racing Team a Winward Racing, allí estará junto a Lucas Auer. El sustituto de Götz en HRT

Mercedes-AMG comunicó que este año diez pilotos representarán a la estructura apoyando las operaciones carrera cliente en diversas competiciones. Entre la nómina destaca la presencia de ‎Philip Ellis y de Lucas Auer, ambos habían defendido a Mercedes el año pasado en el DTM, con el Team Windward, como pilotos con designación Junior y ahora han pasado al nivel de Expertos. Se explicó que dentro del programa existe un escalafón en el cua

Winward Racing anunció que va a expandir su programa aprovechando que Mercedes está apoyando el DTM y por tal razón ha inscrito dos AMG GT3 en la categoría alemana donde contarán con los pilotos Lucas Auer y Philip Ellis. Es el tercer equipo Mercedes confirmado, tras GruppeM y Hubert Haupt Motorsport, y en este caso se informó que van a reducir su participación en el GT Masters, tendrán un solo coche. También analizan su reorganización

La reestructuración de BMW Motorsport en lo que se refiere a su plantilla de pilotos derivó en la rescisión del contrato de Lucas Auer puesto que el fabricante alemán no tiene intenciones de continuar en el nuevo ciclo del DTM y además su programa en lo que respecta al automovilismo se ha reducido. Auer tenía contrato hasta finales de este año e inclusive fue considerado para un asiento en la Fórmula E, pero BMW prefirió a Jake Dennis, a

Desde su llegada al campeonato alemán de turismos, en el año 2005, el piloto canadiense Bruno Spengler se ganó la admiración y el respeto de todos. A partir de su segunda temporada pasó a ser uno de los mejores de la categoría y su consagración vino en el 2012, su primer año junto a BMW, al ganar el título. Sin embargo no pudo reeditar tal logro y su desempeño fue en descenso, tanto que BMW lo apartó del equipo y lo transfirió a la IM

Se hacía muy raro que a estas alturas, con las galas de postemporada de las marcas alemanas sucediéndose, sólo WRT hubiese anunciado su alineación de pilotos para la próxima temporada del DTM. Pero no nos inquietemos, que BMW ya ha despejado su incógnita. Conocida la marcha de Bruno Spengler a EEUU, el fabricante bávaro ha anunciado el desembarco del sobrino de Gerhard Berger, así como cuatro renovaciones y otra despedida. Auer, que op

Era evidente que la cantidad de fichajes que realizó la temporada pasada el Red Bull Junior Team estaba motivada por la falta de pilotos que tenían con opciones de lograr la Súper Licencia. En tan solo unos meses, se han deshecho de tres de sus pilotos, todos ellos relacionados con la Super Fórmula Japonesa. Tras la salida de Mercedes del DTM, Lucas Auer volvió a probar suerte en monoplazas, preparándose en la Toyota Racing Series para disp

Más allá de las presentaciones de las marcas japonesas a nivel global, algunos equipos del automovilismo nipón presentan también sólidos programas de competición. Uno de los más importantes es B-MAX Racing Team, estructura que este 2019 se une a Motopark y tendrá presencia en la Super Fórmula, el Super GT, la Fórmula 3 japonesa y la Super Taikyu. Después del anuncio hace pocos días de Sacha Fenestraz como piloto de este equipo para la